近期，韓國陸軍表示，截止到2020年為止，將分階段淘汰UH-1H直升機。從1968年起，陸軍UH-1H直升機一直擔負多樣化的航空作戰(zhàn)任務。
不過，隨著陸軍實戰(zhàn)部署Surion直升機，落后的UH-1H直升機開始進入階段性地淘汰步驟。
陸軍決定，截止到2015年，UH-1H直升機的綜合保障仍然采用“機體工廠維修”方式，但從2016年起，不再進行“機體工廠維修”。“機體工廠維修”是將UH-1H直升機返廠分解維修的方式。通常，飛機維修主要分“部隊維修”、“野戰(zhàn)維修”、“返廠維修”三種方式。
據(jù)陸軍預測，停止UH-1H的“機體工廠維修”，大約可以節(jié)約160億韓元的國防預算。不過，為確保UH-1H能夠安全飛行，將繼續(xù)對直升機的關鍵部件進行專門的維護保養(yǎng)。
是在越南戰(zhàn)爭時期引進韓國的。當時，韓國創(chuàng)建了第21機動航空中隊，并為執(zhí)行指揮控制、兵力及貨物運輸?shù)热蝿找M了UH-1H。韓軍使用的UH-1H包括美國無償提供及韓國購買的共有140多架。
一直以來，無論是在越南戰(zhàn)場，還是在國內(nèi)反間作戰(zhàn)等無數(shù)次的戰(zhàn)斗及災難救援現(xiàn)場，UH-1H都發(fā)揮了非常重要的作用。
隨著韓國自主研制的韓國型Surion直升機陸續(xù)裝備部隊，Surion已經(jīng)成為韓軍航空戰(zhàn)力的重要組成部分。
陸軍本部洪基雄（音）中校表示，作為一名長期駕駛UH-1H的飛行員，淘汰UH-1H直升機雖然讓人覺得有些難以割舍，但是通過更新?lián)Q代，能夠提高直升機的安全性和部隊的戰(zhàn)斗力才是最重要的。
