烏克蘭再幫中國造40件殺器 可直插敵國心臟
歐洲野牛級氣墊登陸艦滿載排水量達555噸，船艦本身編制不到30名人員的;其任務(wù)是載運主戰(zhàn)坦克等重型裝備或人員，并為登陸部隊提供一定程度的岸轟火力支援，除了搶灘之外也可擔(dān)負后勤支援工作。通過野牛級成建制地的登陸部隊即可快速直達登陸灘頭，更好的做到登陸部隊和火力的 集中對敵灘頭重點目標完成突破和登陸場灘頭陣地的主動權(quán)爭奪。對于野牛級這一“巨型”氣墊登陸艇將在我國海軍中發(fā)揮怎樣效能的暢談，首先應(yīng)該回歸其設(shè)計，回歸當(dāng)時的蘇聯(lián)在登陸戰(zhàn)中對其的需求。冷戰(zhàn)時期蘇聯(lián)方面預(yù)想的登陸戰(zhàn)主要是為支援對北約的陸上進攻而發(fā)起的。登陸戰(zhàn)的主戰(zhàn)場就在是蘇聯(lián)本土國土附近的黑海、地中�；虮北蠼�。野牛級正是為滿足內(nèi)海特定海域展開的“蘇式”登陸戰(zhàn)特定需求而設(shè)計的。
野牛級氣墊船
正是蘇聯(lián)與西方在冷戰(zhàn)和現(xiàn)在的登陸需求的不同，也因此我們看到在冷戰(zhàn)時期美蘇雙方“你有了，我也要有”的技術(shù)狂飆中，北約陣營中并沒有裝備類似 噸位級別的氣墊登陸艇。而在美國為首的西方海軍中，發(fā)展的是LCAC中型氣墊登陸艇(或機械化登陸艇)通過船塢登陸艦或兩棲攻擊艦的搭載來完成跨洲際的遠 程登陸力量的輸送。
船廠內(nèi)的野牛級氣墊船
這個兵力不算浩大，需要連續(xù)輸送，這時，其7875萬美元的單價與 飛機比算便宜，但仍不能與普通登陸艇比。
如果“歐洲野牛”氣墊登陸艇與常規(guī)登陸艇配合，后者遠遠跟不上它，由它為后者提供補充又浪費了快速優(yōu)勢，而其運量 只是在氣墊船里稱霸，不可能代替普通船只。再考慮到它滿載登陸時自持力將從5天降至1天，便知其絕非理想的主力投送工具，只能投送少量精銳。
烏克蘭野牛級氣墊艦擁有150噸的運力，大約就是3輛中國99式主戰(zhàn)坦克，或7輛步兵戰(zhàn)車，也或360名全副武裝的海軍陸戰(zhàn)隊隊員。也就是說5艘野牛即可運送1個坦克連，6艘足以運送1個加強有坦克、迫擊炮和其他武器的加強摩步連上岸。
