中國(guó)陸航今非昔比：武直10與武直19成最佳拍檔

　　9月9日至15日，第三屆天津國(guó)際直升機(jī)博覽會(huì)在天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)舉行。本屆直博會(huì)上，中國(guó)陸軍航空兵和武警航空兵展出和進(jìn)行飛行表演的直升機(jī)包括直-8、直-9WA、直-19和直-10，中航直升機(jī)展示的直升機(jī)包括AC311、AC311A、AC312、AC313及AC352，另外還展示了AC311輕型直升機(jī)和新型重型直升機(jī)的模型。從這些國(guó)產(chǎn)直升機(jī)的噸位和性能上，大致可以理清中國(guó)陸軍航空兵未來(lái)的發(fā)展脈絡(luò)。

　　與中國(guó)陸軍其他兵種相比，中國(guó)陸軍航空兵建立較晚，但發(fā)展非常迅速。中國(guó)陸軍航空兵(下簡(jiǎn)稱中國(guó)陸航)1986年10月開(kāi)始籌建，1988年1月成立第一支航空兵大隊(duì)。成立之初的中國(guó)陸航僅裝備有空軍移交的直-5、米-6、米-8等機(jī)型，沒(méi)有專業(yè)的武裝直升機(jī)，僅有的運(yùn)輸直升機(jī)檔次也比較低。在從法國(guó)購(gòu)買(mǎi)“小羚羊”輕型武裝直升機(jī)和“海豚”多用途直升機(jī)后，中國(guó)陸航開(kāi)始走向正軌。截止到現(xiàn)在，中國(guó)陸航已經(jīng)發(fā)展為擁有完善的15噸以下各型類(lèi)型直升機(jī)、機(jī)種涵蓋攻擊、偵察、運(yùn)輸、教練、搜救在內(nèi)的，各機(jī)型總裝備數(shù)量達(dá)到1000架以上。

　　AC311直升機(jī)

　　中國(guó)陸航獲得的第一種武裝直升機(jī)是從法國(guó)購(gòu)買(mǎi)的“小羚羊”。雖然該機(jī)噸位小、火力和防護(hù)性都較差、裝備數(shù)量也十分有限，但該機(jī)為中國(guó)陸航培養(yǎng)了第一批專業(yè)武裝直升機(jī)駕駛員隊(duì)伍。目前“小羚羊”在中國(guó)陸航已經(jīng)難覓蹤影，與“小羚羊”同噸位級(jí)別的直-11和HC120(哈飛集團(tuán)與原歐直公司、新加坡宇航合作研制，即EC120)則主要用于教練用途。本屆直博會(huì)上，展出的同級(jí)別輕型直升機(jī)AC311引發(fā)了公眾的廣泛興趣。

　　中航工業(yè)在直博會(huì)上展出的AC311型直升機(jī)

　　此次直博會(huì)上展出的AC311是直-11的發(fā)展型，在結(jié)合了EC120前機(jī)身的設(shè)計(jì)特點(diǎn)基礎(chǔ)上采用了新材料和新技術(shù)，成為一款性能出色的2噸級(jí)輕型直升機(jī)。隨著直-11和HC120的老化，未來(lái)AC311的軍用型很可能將替代二者的位置成為中國(guó)陸航新一代教練直升機(jī)。同時(shí)，AC311也具有改造成武裝偵察直升機(jī)的潛質(zhì)，其前身直-11就曾經(jīng)加掛反坦克導(dǎo)彈、火箭彈發(fā)射巢等武器和觀瞄器材成為直-11W。AC311在加裝武器和偵察設(shè)備后，其性能將不差于稍小的美國(guó)陸軍的OH-58D“奇奧瓦”，如果深度改造則可以達(dá)到ARH-70“阿拉帕霍”的水平。但2噸級(jí)直升機(jī)飛行性能較差、航程和載荷也難以滿足中國(guó)陸航需求，故預(yù)計(jì)AC311即使有武裝偵察型號(hào)也將以對(duì)外推銷(xiāo)為主。