中航工業(yè)在其官方媒體網(wǎng)站透漏，近日，我國某試飛試驗基地，進(jìn)行了某型機(jī)交付試飛中心后的首次試驗飛行，報道稱，該型飛機(jī)任務(wù)剖面特殊、飛行方式獨(dú)特，飛行速度和高度更是遠(yuǎn)超試飛中心成立以來所有其他試飛機(jī)型。

　　報道還稱，此次試飛實現(xiàn)了試飛中心在高超音速試飛領(lǐng)域的突破，標(biāo)志試飛中心在該型機(jī)試飛技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的更加成熟。雖然這則報道在發(fā)布后不久就迅速被刪除，但由于其是首次有官方機(jī)構(gòu)正式透漏國產(chǎn)高超音速飛行器的消息，因而引發(fā)了大量的關(guān)注和討論。

　　有分析認(rèn)為，從官方媒體的報道可以看出，這次試飛的高超音速飛機(jī)是具備起落架的大型飛機(jī)、無需母機(jī)攜帶或其他助推;可以實現(xiàn)高超音速飛行，且在試飛中心的這次飛行時間長達(dá)數(shù)小時。

　　中國超高音速飛機(jī)

　　盡管報道中提到了“試飛員”，但由于無人機(jī)的操控員也可稱為“試飛員”，因此無法確認(rèn)本次試飛的高超音速飛機(jī)是有人駕駛還是無人駕駛。

　　所謂高超聲速飛行器，是指飛行速度超過5馬赫的飛行器。目前，可重復(fù)使用航天發(fā)射器和高超音速飛行器技術(shù)的開發(fā)已成為美國等西方國家新一代導(dǎo)彈武器、新型航天運(yùn)載器研究開發(fā)的重點。

　　不過，由于這類飛行器的研制難度很大，需要攻關(guān)的技術(shù)難點頗多，因此目前也只有少數(shù)幾個國家具備研制能力。而在中航工業(yè)此次的報道中，也提到了項目的工作人員“面對著這種跨代式的飛行器，有著一股不服輸?shù)膭蓬^”，其中“不服輸”或許表明該項目曾經(jīng)遇到過相關(guān)挫折。

　　中國超高音速飛機(jī)

　　軍事專家分析，綜合近年來國內(nèi)外關(guān)于中國高超音速飛行器方面的資料來看，這次試飛的新型高超音速飛機(jī)可能是一種大型戰(zhàn)略偵察機(jī)，如果該型高超音速驗證機(jī)確實為有人機(jī)，那么該機(jī)將超過“黑鳥”戰(zhàn)略偵察機(jī)，成為世界上最快的有人飛機(jī)。

　　如果其為無人機(jī)，那么它應(yīng)該和美國的SR-72高超音速無人機(jī)比較類似。軍事專家還稱，在高超音速的飛行條件下，不管進(jìn)行圖像情報偵察還是完成武器發(fā)射，都需要解決更多的技術(shù)難點。

　　但無論如何，本次試飛的成功對于我國新型高超音速飛行器設(shè)計研究、特種試驗技術(shù)發(fā)展都有重要意義，一旦高超音速飛行器能夠正式服役，將使中國的戰(zhàn)略威懾能力大為增強(qiáng)。