那么問題來了，中國為什么要有這么多款不同的高超聲速飛行器?

　　細心分辨不難發(fā)現，中國的幾個高超聲速飛行器不僅隸屬單位不同，其研究的目的也完全不一樣。中國的高超聲速飛行器研究領域廣泛，幾種不同的飛行器具備不同的軍事用途，可以構成一套完整的偵察監(jiān)視-打擊鏈條。這其中，“助推滑翔”技術可用于未來的戰(zhàn)略戰(zhàn)役彈道導彈，以及航天飛機。而王振國教授研制的超燃沖壓發(fā)動機則是新一代高超聲速飛機和導彈的關鍵技術，將這種發(fā)動機與渦輪噴氣發(fā)動機串聯，可以得到大型化的戰(zhàn)略偵察/攻擊機;與火箭發(fā)動機串聯，就得到小型化的高超聲速巡航導彈和無人機，由于火箭超燃沖壓串聯組合方案研制難度較小，它也可能是早期測試驗證機的主要方案。

　　網友繪制的中國高超音速飛行器想象圖

　　我們已經可以在新聞里看到這幾個研制方向都的相關項目乃至原型機進展情況：WU-14本身沒有動力，使用運載火箭助推升空，很容易能獲得10-20倍聲速的初始速度，研制它主要是為了掌握無動力高超聲速飛行器滑翔和高速度情況下進行控制和機動的相關技術。這從美國對WU-14分析中得出“極強的機動性”這一結論相互對應;王振國教授研制的高超聲速飛行器則著重解決如何達到高超聲速這一難點，其研制的超燃沖壓發(fā)動機才是項目的關鍵，因該是驗證機;串聯式渦輪沖壓組合發(fā)動機雖然無法確定能夠達到高超音速，但其能夠滿足從0到3倍聲速以上全程的特點使得其作為載人飛行器或者自主起降的無人機甚為合適;而在閻良進行測試的小型無人機，如果它不是王振國教授團隊研制的產品，那可能就是一種研制難度相對低，可以較快投入實用的高速無人偵察機原型機，也可以將其技術用到巡航導彈方面。

　　網友繪制的中國高超音速飛行器想象圖

　　可以預見，圍繞高超聲速技術的新型飛行器很可能成為中國新一代“殺手锏”技術。

　　目前的高超聲速技術研究主要集中在進攻性領域，未來防御高超音速飛行器無疑也將成為必須考慮的問題。這一輪“魔高一尺，道高一丈”的演變，將成為新軍事技術革命的重要內容。一些技術、經濟實力稍遜一籌的國家在這輪新浪潮中，國際地位將會進一步降低，從而讓國際局勢發(fā)生新的變化。

　　讓人慶幸的是，中國在這方面已經站到了“第一陣營”之中。而且，參考冷戰(zhàn)時代“導彈競賽”、“太空競賽”的歷史，這輪競賽中鹿死誰手，猶未可知。

　　除了高超音速飛行器外，此次“馮如航空科技精英獎”中還有隱身技術、艦載機、大功率燃氣輪機等項目獲獎，這反映了中國科技實力全方位的進步。現在我們已經知道，我國早在很多年前就掌握了雷達隱身外形設計的關鍵技術、我國下一代艦載機基本確定將使用彈射起飛方式、我國海軍未來大型水面艦艇的動力設備也有了保障。這種踏實感，對于關注中國發(fā)展的人們來說，實在是太可寶貴了。

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