就外形而言，殲-20在世界戰(zhàn)斗機界還真的是“小巨機”，這樣的身形也被眾多歪果仁說不適合機動作戰(zhàn)，在靈活性能也大大降低……咱們今天就來說叨說叨殲-20為嘛要這樣設(shè)計。

　　歷來，中國殲-20戰(zhàn)斗機的外形尺寸一直受到外媒所關(guān)注和非議，中國的殲-20戰(zhàn)斗機尺寸最大，長度最長，相應(yīng)的其最大起飛重量不會低于35噸，如此霸氣的身形也被質(zhì)疑不能做機動飛行動作。明知我們發(fā)動機不行，為什么殲20還造那么大呢?身形大帶來的不變比比皆是，那我們到底是出于什么考量如此設(shè)計的呢?

　　提高飛機機身的長度

　　在發(fā)動機不如對手的情況下，對于殲-20這樣的隱身重型戰(zhàn)斗機，其空戰(zhàn)的兩大要訣是超視距空戰(zhàn)能力和超音速巡航能力，為了提高這兩方面的能力又必須將飛機長度和飛機的橫截面積比值提高上來，那唯一的辦法就是殲-20戰(zhàn)斗機適當(dāng)設(shè)計的更長。

　　看這身形確實要被吐槽

　　眾所周知，由于殲-20 的主機翼相應(yīng)弦長較大，所以殲-20 戰(zhàn)斗機就不可避免地會比較長。

　　較長的機身同時也滿足了提升飛機容積的需要，可以說是“一石多鳥”的設(shè)計，這個設(shè)計并非由于發(fā)動機技術(shù)滯后，為以較低發(fā)動機推力實現(xiàn)戰(zhàn)斗機超巡的無奈選擇，而是在大量風(fēng)洞試驗的基礎(chǔ)上得到的最優(yōu)化成果。

　　最新的2015號殲20

　　實際上，殲-20 的體積比 F-22 大20%左右，但這并不意味著殲-20 的使用空重一定更高，實際上，空間比 F-22 更為寬裕的殲-20 內(nèi)部設(shè)計的彈性更大，完全有條件在容納較多燃油和彈藥的前提下將使用空重壓下來。

　　殲-20可以以較高的巡航效率與充沛的燃油儲備相結(jié)合，這些都說明殲-20戰(zhàn)斗機具備比F-22和T-50更大的作戰(zhàn)半徑和巡航航程。

　　殲-20的大體積可以造就多種新戰(zhàn)術(shù)的誕生。

　　比如，在殲-20戰(zhàn)斗機對抗F-22中，可以憑借通過大航程突破第一島鏈，將作戰(zhàn)范圍擴展到菲律賓海至小笠原群島上空，在這片廣闊的空域，中國的殲-20戰(zhàn)斗機將獵殺和截擊支持美軍F-22戰(zhàn)斗機作戰(zhàn)的預(yù)警機和空中加油機，打掉美軍作戰(zhàn)的關(guān)鍵節(jié)點。