但在中方的竭力爭取下，價值14億美元的蘇-27軍購項目愣是在不到1個月的時間里最終敲定。

　　1991年3月4日，中蘇兩方的人員在莫斯科簽訂商務(wù)合同，提前完成了蘇-27項目的合同談判和簽約任務(wù)。而實際上，在這里不得不說，從蘇聯(lián)和后來的俄羅斯引進蘇-27戰(zhàn)斗機還面臨著另一項挑戰(zhàn)。

　　為了加快中國經(jīng)濟發(fā)展的進程，鄧小平提出了“部隊要忍耐”的方針，所以部隊當(dāng)時沒有錢。但在這個時候，從蘇聯(lián)大規(guī)模引進裝備已具備可能性，不只是空軍想引進蘇-27戰(zhàn)斗機和防空導(dǎo)彈，海軍也想引進130毫米艦炮、“施基利”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)、潛艇、反艦導(dǎo)彈和驅(qū)逐艦等多型裝備，陸軍也在躍躍欲試地試圖從蘇聯(lián)購買“好東西”。因此，總體軍費預(yù)算擺在那里，誰能夠率先敲定軍購項目，錢自然是誰的。

　　中國空軍蘇27戰(zhàn)斗機

　　所以從部隊上退下來的老同志曾這樣說道，如果蘇-27戰(zhàn)斗機項目推遲，有可能很大一部分錢都會被海軍用來購買裝備，那么中國軍隊擁有的蘇-27及其改進型戰(zhàn)斗機的規(guī)模將遠遠低于今天。蘇-27戰(zhàn)斗機訂單的及時敲定，為我國早日有足以同臺灣F-16和幻影-2000抗衡、且基數(shù)足夠多的三代戰(zhàn)斗機奠定了基礎(chǔ)。

　　其實，蘇-27戰(zhàn)斗機引進的功勞遠遠不止本機型在中國的壯大。除了從蘇聯(lián)/俄羅斯直接進口蘇-27戰(zhàn)斗機之外，中國還在該型戰(zhàn)斗機的基礎(chǔ)之上成功研制了殲-11和殲-16等多種國產(chǎn)型號，而蘇-27戰(zhàn)斗機采用的AL-31發(fā)動機也被用到我國研制的殲-10戰(zhàn)斗機和殲-20戰(zhàn)斗機上。

　　中國空軍蘇27戰(zhàn)斗機

　　不僅如此，中國還在AL-31發(fā)動機的基礎(chǔ)上研制了“太行”國產(chǎn)發(fā)動機，使國產(chǎn)發(fā)動機領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了騰飛。

　　在中國的四代機正式服役之前，蘇-27戰(zhàn)斗機及其國產(chǎn)化型號和殲-10戰(zhàn)斗機將主導(dǎo)著中國的天空。蘇-27戰(zhàn)斗機是最美麗的戰(zhàn)斗機。筆者在首次見到這種戰(zhàn)斗機的時候，它猶如一只身姿優(yōu)雅的天鵝，像一把利劍刺破蒼穹。而在此之前，筆者僅僅見到過聲音巨大的初教-5，蘇-27戰(zhàn)斗機帶給我的印象足以用震撼來形容。雖然在未來，蘇-27將不再是我國最先進的戰(zhàn)斗機，但它的美麗在我的心目中是永恒的。正是因為有了蘇-27戰(zhàn)斗機，中國空軍才一躍而成為強國空軍。

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