有分析指出，中國殲20戰(zhàn)斗機將會形成系列化發(fā)展。除了提升空軍實力之外，還要發(fā)展航母艦載型號等。并認為，中國在成功研制出殲-15重型艦載機之后，已經(jīng)掌握了重型艦載機的關(guān)鍵技術(shù)，但殲-15相對于美軍的F-35C艦載機已經(jīng)相差一代。

　　中國第二代艦載戰(zhàn)斗機必須達到第五代戰(zhàn)斗機的水平，在作戰(zhàn)能力上，要能夠與F-22和F-35戰(zhàn)機進行有效對抗，對國外典型的三代改進型戰(zhàn)斗機，如F/A-18E/F、F-15K、F-15SG、臺風(fēng)戰(zhàn)機等保持全面優(yōu)勢。

　　按照通用化和減少成本的考慮，在殲-20戰(zhàn)斗機基礎(chǔ)上發(fā)展一種重型艦載戰(zhàn)斗機，非常符合中國實際情況的正確選擇;同時，在該機的基礎(chǔ)上，還可以進一步發(fā)展殲轟-20雙座多用途戰(zhàn)斗轟炸機，以及殲電-20高性能隱身電子戰(zhàn)飛機，走系列化發(fā)展之路。

　　軍事評論員高峰認為，上述這種分析與發(fā)展殲31航母艦載機的主流意見相左。實際上按照最大起飛重量算，殲31戰(zhàn)斗機28噸(艦載戰(zhàn)斗機還要機體加固，重量還會增加)的最大起飛重量，更接近美軍的F35戰(zhàn)斗機31噸指標。

　　中國殲-20隱形戰(zhàn)斗機各角度美圖

　　而殲20最大起飛重量現(xiàn)在就達到了37噸，與美國空軍專用戰(zhàn)斗機F22的38噸相仿。因此在設(shè)計理念上，應(yīng)該更傾向于中國空軍的專用戰(zhàn)斗機。

　　在殲20戰(zhàn)斗機首次曝光后，有國外媒體認為中國在先進四代機隱身設(shè)計布局上出現(xiàn)致命傷，相比美軍F22和俄羅斯T50戰(zhàn)斗機多余的前鴨翼和腹鰭影響了殲20的隱身效果。應(yīng)該說殲20的鴨翼和腹鰭對隱身構(gòu)成的不利影響，會使其正面RCS值應(yīng)該會大于F-22。

　　各國旗艦機發(fā)動機圖

　　但殲20的鴨翼、腹鰭面積都非常小，因此殲-20的正面RCS值仍然會比T-50和F-35小。更重要的一點是，由于之后出現(xiàn)的殲31并不存在與殲20相同的設(shè)計，而殲20的后續(xù)驗證機也沒有為此做出修改。因此殲-20的外觀特征可能反映和體現(xiàn)了設(shè)計者力求在隱身、機動和超音速巡航等技術(shù)指標上實現(xiàn)平衡。 

　　而從公開的殲20試飛圖片和視頻來看，不論亞音速、超音速，還是高音速狀態(tài)下，殲-20的俯仰、側(cè)滑、橫滾、盤旋的能力和限制迎角操控效率，也就是戰(zhàn)斗過程中的作戰(zhàn)能力，均超過了俄羅斯五代機T-50，遠好于美國五代機F-22，可以輕松做出種種不符合常規(guī)、超乎想象的恐怖動作。

　　殲-20戰(zhàn)機在空中連續(xù)做出多個高難度的飛行動作，充分展現(xiàn)了其優(yōu)異的空中機動能力。軍事評論員高峰認為，從殲20的設(shè)計追求上看，中國空軍對美國四代戰(zhàn)機全隱形、超音速巡航、超視距攻擊指標并不迷信。