J13下場也好不到哪里去，因為CF的J9下馬以后，靠賣J7掙了點錢，想想不甘心又把J9用個J10的代號復活了，于是就成了兩種單發(fā)戰(zhàn)斗機之間的選型，J10的總體設計就比從70年開始搞的J13先進多了，J13跳票近20年，當時再先進的設計，直接給拖成了黃花菜。
而J10又命特別好，它正好碰到蘇聯解體，出售SU27這個關口，有了一種成熟可靠，而且相當先進的發(fā)動機用于試飛，而主要競爭對手SF則埋頭去國產化SU27去了，壓根就沒再想過自己再弄啥單發(fā)飛機。
可以說只要機體不出大的問題，而國家不撤單，J10這個飛機定型基本就是鐵定的。至于資金問題，CF手頭的J7出口，前前后后賣了近千，手頭還確實有點銀子。
至于J13到底什么時候壽終正寢，沒有確切說法，至少在90年前后，一種機腹進氣類似F16的飛機還在北方試飛這個消息是肯定的。
個人估計是SU27引進成為定局時，這個項目才完全的被撤掉，因為實在是沒有價值了。而且就SF方面來說，既然有了SU27這個成熟產品，再在J13這種半成品單發(fā)飛機上耗費精力，也是完全沒有意義的。
