東海海底大部分地區(qū)屬于典型的大陸架結構，是中國大陸在海洋的自然延伸，沖繩海槽自然地成為兩國大陸架的分界線。

東海專屬經濟區(qū)爭議線

      為此，中國政府已于2012年12月14日向大陸架界限委員會提交了東海部分200海里外大陸架劃界案，正式向國際社會表明自己的主張。
　　
但是，日本卻狡辯說，沖繩海槽只是兩國自然延伸之間的一個偶然凹陷，不能中斷東海大陸架的連續(xù)性，所以要按照等距離標準以“中間線”確定界線而非大陸架自然延伸。

東海油氣田區(qū)位置

講到這里，我不得不佩服日本的強詞奪理，哪兒有偶然凹陷像沖繩海槽這樣的？難道所有的負面因素都是偶然發(fā)生、所以不算數(shù)？
　　
專屬經濟區(qū)與大陸架權益有何不同
　　
專屬經濟區(qū)和大陸架除了定義和劃界方式不同以外，兩者賦予沿海國的海洋權益也有很大差異。

      沿海國在專屬經濟區(qū)的經濟權益包括“以勘探和開發(fā)、養(yǎng)護和管理海上覆水域和海床及其底土的自然資源（不論為生物或非生物資源）為目的的主權權利，以及關于在該區(qū)內從事經濟性開發(fā)和勘探，如利用海水、海流和風力生產能等其他活動的主權權利。”

      還包括對“人工島嶼、設施和結構的建造和使用；海洋科學研究；海洋環(huán)境的保護和保全等事項的管轄權”。