二戰(zhàn)之后，水面艦艇開(kāi)始大量配備雷達(dá)、電子戰(zhàn)系統(tǒng)、直升機(jī)、導(dǎo)彈等武器裝備、電子系統(tǒng)，同時(shí)社會(huì)經(jīng)濟(jì)文化水平的提高，也要求艦艇具備更好的舒適性和人機(jī)性能，這樣就要求對(duì)于甲板面積和艦體容積要求越來(lái)越高，直接的做法就是降低艦艇的長(zhǎng)寬比，提高甲板面積和艦體容積，
但是這樣的做缺點(diǎn)就是艦艇航行阻力增加，航速下降，不過(guò)考慮到艦艇主要武器已經(jīng)由火炮轉(zhuǎn)變?yōu)閷?dǎo)彈，導(dǎo)彈的射程、攻擊范圍大大超過(guò)了前者，艦艇也不需要辛苦的進(jìn)行機(jī)動(dòng)來(lái)占據(jù)陣位，所以航速這個(gè)指標(biāo)對(duì)于現(xiàn)代艦艇的重要性已經(jīng)下降
相反，較大的甲板面積和艦體容積更具吸引力，所以我們看到現(xiàn)代水面艦艇的長(zhǎng)寬比呈現(xiàn)降低的趨勢(shì)，相應(yīng)的航速也在降低，從這個(gè)角度來(lái)講，054A至少在目前還看不到增加航速的重要性。
那么LCS為什么要追求較高的航速呢?這是因?yàn)樗淖鲬?zhàn)環(huán)境，美國(guó)海軍要求它在對(duì)方近�；蛘哐睾Ｗ鲬�(zhàn)，其潛在威脅主要是岸艦導(dǎo)彈、常規(guī)潛艇、導(dǎo)彈快艇等武器，在這種環(huán)境之中，高速性能就顯得非常重要，
速度高，可以有效的擺脫常規(guī)潛艇、導(dǎo)彈快艇的追擊和攻擊，也可以降低艦艇在岸艦導(dǎo)彈雷達(dá)網(wǎng)面前暴露的時(shí)間，同時(shí)也可以通過(guò)高速機(jī)動(dòng)來(lái)尋找對(duì)方防御的薄弱環(huán)節(jié)，投放特種部隊(duì)進(jìn)行參透和攻擊，因此LCS的航速均超過(guò)40節(jié)。
如果傳統(tǒng)的大長(zhǎng)寬比船型，甲板面積、艦體容積小，難以實(shí)現(xiàn)LCS多功能的設(shè)想，如果采用小長(zhǎng)寬比船型，就難以實(shí)現(xiàn)高速，所以美國(guó)海軍承認(rèn)如何實(shí)現(xiàn)多功能與高速之間兼容是LCS項(xiàng)目最大的挑戰(zhàn)，從相關(guān)資料來(lái)看，LCS采取的辦法一個(gè)是采用特種船型，
如自由號(hào)采用的半滑行體船型，而獨(dú)立號(hào)采用的是三體船，另外加大發(fā)動(dòng)機(jī)功率，兩者在排水量不到伯克級(jí)一半的情況下，動(dòng)力系統(tǒng)的功率與后者相當(dāng)，這樣就保證了艦艇既有較大的甲板面積也有較好的高速性能。
