二戰(zhàn)之后，水面艦艇開始大量配備雷達、電子戰(zhàn)系統(tǒng)、直升機、導彈等武器裝備、電子系統(tǒng)，同時社會經(jīng)濟文化水平的提高，也要求艦艇具備更好的舒適性和人機性能，這樣就要求對于甲板面積和艦體容積要求越來越高，直接的做法就是降低艦艇的長寬比，提高甲板面積和艦體容積，
但是這樣的做缺點就是艦艇航行阻力增加，航速下降，不過考慮到艦艇主要武器已經(jīng)由火炮轉變?yōu)閷�，導彈的射程、攻擊范圍大大超過了前者，艦艇也不需要辛苦的進行機動來占據(jù)陣位，所以航速這個指標對于現(xiàn)代艦艇的重要性已經(jīng)下降
相反，較大的甲板面積和艦體容積更具吸引力，所以我們看到現(xiàn)代水面艦艇的長寬比呈現(xiàn)降低的趨勢，相應的航速也在降低，從這個角度來講，054A至少在目前還看不到增加航速的重要性。
那么LCS為什么要追求較高的航速呢?這是因為它的作戰(zhàn)環(huán)境，美國海軍要求它在對方近海或者沿海作戰(zhàn)，其潛在威脅主要是岸艦導彈、常規(guī)潛艇、導彈快艇等武器，在這種環(huán)境之中，高速性能就顯得非常重要，
速度高，可以有效的擺脫常規(guī)潛艇、導彈快艇的追擊和攻擊，也可以降低艦艇在岸艦導彈雷達網(wǎng)面前暴露的時間，同時也可以通過高速機動來尋找對方防御的薄弱環(huán)節(jié)，投放特種部隊進行參透和攻擊，因此LCS的航速均超過40節(jié)。
如果傳統(tǒng)的大長寬比船型，甲板面積、艦體容積小，難以實現(xiàn)LCS多功能的設想，如果采用小長寬比船型，就難以實現(xiàn)高速，所以美國海軍承認如何實現(xiàn)多功能與高速之間兼容是LCS項目最大的挑戰(zhàn)，從相關資料來看，LCS采取的辦法一個是采用特種船型，
如自由號采用的半滑行體船型，而獨立號采用的是三體船，另外加大發(fā)動機功率，兩者在排水量不到伯克級一半的情況下，動力系統(tǒng)的功率與后者相當，這樣就保證了艦艇既有較大的甲板面積也有較好的高速性能。
