5.薩博(SAAB)“愛立眼”(Erieye)：20架

　　排在第5的是瑞典研發(fā)的”愛立眼“任務系統(tǒng)和雷達，截止目前該系統(tǒng)共在3個機型上使用。斯德哥爾摩首先為薩博340支線螺旋槳飛機開發(fā)了“愛立眼”雷達包，該飛機被瑞典空軍使用，命名為“百眼巨人”(Argus)。隨后還被巴西航空工業(yè)公司ERJ-145和薩博2000使用。瑞典、巴西、希臘、墨西哥、泰國和阿聯(lián)酋共有20架該型號的AEW&C飛機。印度同樣已經(jīng)獨立地開發(fā)了外形相似的天線陣列，并且安裝在了ERJ-145的頂部。

　　薩博(SAAB)“愛立眼”

　　6.波音737：13架

　　波音737

　　由于配備有諾斯羅普·格魯曼MESA電子掃描有源相控陣雷達或“大禮帽“，基于737的AEW&C系統(tǒng)很容易與窄體飛機區(qū)分開來。澳大利亞有一支最大的機隊，有6架“楔尾”飛機。同時，韓國也收到了扮演偵查角色的所有4架737預警飛機，土耳其空軍也接受了它的3架訂貨。航升數(shù)據(jù)庫同樣記錄了卡塔爾也有興趣購買3架。