雷達：發(fā)動機之后的又一中國硬傷

　　“天下武功唯快不破”。雖說如此，但如果沒有一雙鷹一般的眼睛，怕是行動再敏捷也沒用。因此，所有戰(zhàn)斗機都極其重視空中搜敵能力。

　　美國f22隱形戰(zhàn)機

　　殲20四代機采用了分布式光學孔徑系統(tǒng)，在雙方雷達都不開機的情況下可以在遠達90公里以外發(fā)現(xiàn)F16戰(zhàn)機，甚至可以在近1300公里外發(fā)現(xiàn)敵方飛行中的彈道導彈。同時，這套系統(tǒng)還可以探測到敵方地面目標的紅外信號，鎖定然后攻擊。

　　(殲20機頭下方有一個菱形的窗口，該裝置表明了殲20戰(zhàn)斗機可能采用了分布式光學孔徑系統(tǒng)。)　　這種先進技術美軍還未運用到F22上，殲20就這樣獲得了不對稱優(yōu)勢。不過在雷達開機的情況下，殲20便處在了劣勢上。

　　中國的殲20據稱裝備了中國自行研發(fā)的國產相控陣雷達。不過從前段時間亮相的殲10B上還裝備舊款無源相控陣雷達的情況上看，中國在AESA雷達的研制方面，進展似乎還很緩慢。

　　而作為中國趕超目標的F35上裝備的AESA 雷達，含有1000個發(fā)射單元，F(xiàn)22更是高達1500個，探測距離達250公里，探測隱形目標的距離在70-80公里左右，可以同時跟蹤24個目標并指揮導彈對其中的8個目標進行攻擊。所以說，中國空軍要想稱霸亞洲未來的天空，就必須研制出超過1000個發(fā)射單元的AESA雷達。