日本媒體6月1日發(fā)表了題為《為什么中國空軍需要俄羅斯的蘇-35戰(zhàn)機》的報道，編譯如下：盡管殲-11D項目顯然已成熟，但中國軍隊似乎還在推進(jìn)購買俄羅斯蘇-35“側(cè)衛(wèi)”戰(zhàn)斗機的計劃。蘇-35比殲-11機動性更強，飛行距離更遠(yuǎn)，而且起降時可以攜帶更大有效載荷。

　　這種戰(zhàn)機還配備了新的航空電子設(shè)備和座艙顯示器，但其雷達(dá)使用的是無源相控陣?yán)走_(dá)，與殲-11D上使用的有源電子掃描陣?yán)走_(dá)相比沒有那么先進(jìn)。此外，這種戰(zhàn)機及其配套系統(tǒng)要在國外生產(chǎn)。

　　殲-20

　　考慮到推進(jìn)兩個高度相似的飛機項目明顯多余，一些分析人士猜測，中國人民解放軍空軍購買蘇-35戰(zhàn)機的主要動機可能不是看重其作為一種武器系統(tǒng)的價值，而是因為上面配備了先進(jìn)的AL-117S渦輪風(fēng)扇發(fā)動機。

　　對任何戰(zhàn)斗機來說，發(fā)動機都是極其重要的組成部分，它們給中國的飛機制造商帶來了一個左右為難的困境。

　　中國新的第五代戰(zhàn)斗機原型機殲-20和殲-31展示了尖端的氣動設(shè)計和航空電子設(shè)備，這些配置明顯是為了讓它們可與美國最先進(jìn)的戰(zhàn)機相媲美。然而，中國生產(chǎn)噴氣發(fā)動機的能力還沒有趕上其在航空工業(yè)其他領(lǐng)域的發(fā)展。

　　殲-20

　　不管中國其他飛機系統(tǒng)的性能有多么強大，如果沒有可靠的、高性能的渦輪風(fēng)扇發(fā)動機，殲-20和殲-31都將失去戰(zhàn)斗力。

　　中國軍隊過去一直依靠俄羅斯的發(fā)動機為其噴氣飛機提供動力。對解放軍空軍來說，不幸的是其目前使用的外國型號發(fā)動機都不再是最尖端的了。