于是我們可以看到，殲-20在研制上走的是被網(wǎng)友稱之為“小步快跑”的策略。而這種“小步快跑”的策略，在殲-10系列戰(zhàn)斗機(jī)的研制上我們已經(jīng)能夠看到。

　　近日，新一架量產(chǎn)型殲-10B戰(zhàn)斗機(jī)的試飛照片曝光。軍迷發(fā)現(xiàn)，從2013年12月中旬首架量產(chǎn)型殲-10B曝光以來(lái)，已有6架殲-10B戰(zhàn)斗機(jī)現(xiàn)身，而安裝了“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)的殲-10B也在不停測(cè)試，相信不久后這款發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)安裝到量產(chǎn)型的殲-10B上。相比殲-10原型機(jī)，殲-10B的進(jìn)步是顯著的，比如DSI進(jìn)氣道、AESE有源相控陣?yán)走_(dá)等等。

　　殲20機(jī)頭細(xì)節(jié)

　　殲-10戰(zhàn)斗機(jī)的誕生是在我國(guó)急缺第三代空優(yōu)戰(zhàn)斗機(jī)的局面下緊張研制的，在批量服役后該機(jī)型的改進(jìn)工作從未停止，由此誕生了殲-10B。這種在掌握了新的技術(shù)后，對(duì)現(xiàn)有機(jī)型進(jìn)行一定改動(dòng)和升級(jí)，就是“小步快跑”策略的精髓。

　　運(yùn)用到殲-20上，就是可能先用先進(jìn)國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)為殲-20的首個(gè)批次“定型”，從而比較迅速的形成戰(zhàn)斗力。一旦國(guó)產(chǎn)五代機(jī)專用大推力發(fā)動(dòng)機(jī)獲得突破，立刻應(yīng)用到新一批的殲-20戰(zhàn)斗機(jī)上。