然而，這個(gè)設(shè)計(jì)成功地引起了前蘇聯(lián)軍隊(duì)高官的興趣，其中包括蘇聯(lián)部長會議副主席、國防工業(yè)部部長德米特里·烏斯季諾夫。他下令建造120架地效飛行器用以參加突襲任務(wù)。1972年A-90“小鷹”地效飛行器問世，機(jī)長58米，機(jī)翼比“里海怪物”更加精巧，使其能夠上升到空中300米。然而，烏斯季諾夫1984年12月去世之后，地效飛行器的發(fā)展陷入了停滯：在發(fā)展計(jì)劃被取消之前蘇聯(lián)只建造了三四架“小鷹”地效飛行器。

　　近年來地效飛行器重新引發(fā)國際工業(yè)領(lǐng)域的興趣。中國和伊朗乃至俄羅斯自己都產(chǎn)生了建造地效飛行器的想法。上周俄羅斯新聞社宣布，8月初最新的“Sterj 10”地效飛行器將進(jìn)入測試階段。

　　一個(gè)地效飛行器設(shè)計(jì)者和制造者協(xié)會的主席對媒體表示，樣機(jī)已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，首次飛行試驗(yàn)定于8月初，隨后就將考慮投入批量生產(chǎn)。去年另一種地效飛行器——EK-12P“Ivolga”已經(jīng)引發(fā)了俄羅斯聯(lián)邦邊境署的興趣，與此同時(shí)俄羅斯別里耶夫飛機(jī)公司正在尋求資金用以打造別-2500“海王星”地效飛行器。它既可以像一架商業(yè)飛機(jī)那樣在高空中飛行，也可以像地效飛行器那樣飛行，并將成為有史以來最大的水陸兩棲飛機(jī)。