昨日中午，據(jù)網(wǎng)友爆料，第25艘056型順利下水，同時也是第7條056A型輕型護(hù)衛(wèi)艦，這種小艦很適合在南沙部署，等南沙的基地建好了，有個10-20條差不多也夠控制南海。

　　第一艘056型護(hù)衛(wèi)艦于2013年1月服役，據(jù)外國媒體推測中國海軍對這種型號的護(hù)衛(wèi)艦的需求量估計為40艘。建設(shè)將同時在滬東船廠、廣州黃埔造船廠、武昌造船廠和大連造船廠同時進(jìn)行。這些軍艦將首先被補(bǔ)充到解放軍南海艦隊中去，將有助于中國對南海的控制。

　　從我國的周邊海域來看，不僅軍事實力上的“大國”日韓在傳統(tǒng)上擁有著實力頗為不俗的常規(guī)潛艇部隊，在南海周邊、在東南亞，近年來隨著各國開支的激增，在海軍裝備特別是水下潛艇的采購上也是頗為積極。馬來西亞早在2002年就從法國購買了兩艘裝備AIP系統(tǒng)的“鲉魚”級潛艇，隨后泰國和菲律賓也開始“籌錢”準(zhǔn)備采購潛艇。泰國計劃斥資2.57億美元購買6艘德國海軍退役的206型潛艇，菲律賓則宣布了“航海2020計劃”準(zhǔn)備采購一艘韓國制造的209級潛艇。在東南亞這些國家的采購案中，尤為值得關(guān)注的是在南海問題上與我國爭議紛起的越南。越南在2009年的12月份決定從俄羅斯購買6艘“基洛”級636型常規(guī)潛艇。這筆合同交易總價值高達(dá)18億美元，計劃水由俄圣彼得堡的海軍上將造船廠負(fù)責(zé)建造，從今年開始以每年一艘的速度向越方交付，合同可同在2019年履行完畢。

　　雖說潛艇的采購熱潮是地區(qū)海軍現(xiàn)代化建設(shè)的部分趨勢，軍隊建設(shè)也是主權(quán)國家的天然的權(quán)利。只不過從建造目的和部署方式上來講，潛艇與其他海軍的水面作戰(zhàn)艦艇截然不同，潛艇除遂行軍事任務(wù)外基本上沒有其他像護(hù)航、救災(zāi)、維和等這些任務(wù)的可能。那么，在我國的海上領(lǐng)土與周邊國家存在著爭議甚至緊張關(guān)系的這一背景下，東南亞國家特別是越南的潛艇采購自然是值得我國高度警惕的。那么，有著濃重的軍用、進(jìn)攻色彩的“潛艇”，安裝著魚雷和反艦導(dǎo)彈假若出現(xiàn)在爭議水域或重點控制的島嶼，都會更容易引起誤判乃至態(tài)勢的升級。那么在當(dāng)下我國在周邊潛艇熱的趨勢下面臨的反潛形勢日趨嚴(yán)峻。

　　近海遠(yuǎn)海反潛，我海軍的最大軟肋

　　長期以來，無論是近海還是遠(yuǎn)海，反潛作戰(zhàn)都是我海軍的最大軟肋，早年服役的驅(qū)逐艦和護(hù)衛(wèi)艦基本上不具備反潛能力，雖然在054A、052C、052D與遼寧艦這些先進(jìn)的大中型水面艦艇相繼入列的今天，我國海軍在防空能力獲得了質(zhì)的提升同時，反潛能力薄弱的局面也有所有改觀。即便是近年新下水的新型驅(qū)逐艦和護(hù)衛(wèi)艦設(shè)計上偏重防空和反艦，但在反潛上也都是紛紛加裝了以H/SJG-206拖曳線列聲吶為核心的綜合反潛系統(tǒng)，直升機(jī)的航空反潛已成標(biāo)配，反潛能力獲得了較大程度的提升。不過這些中大型水面艦艇都屬于遠(yuǎn)洋超過200海里經(jīng)濟(jì)區(qū)的藍(lán)水裝備，如果用于執(zhí)行“綠水”淺近海域的反潛任務(wù)就存在著資源浪費(fèi)。

　　而在目前的我海軍現(xiàn)役裝備中，執(zhí)行淺海反潛任務(wù)的主力是037Ⅰ型獵潛艇。由于該艦的建造年代久遠(yuǎn)，技術(shù)性能落后，其戰(zhàn)斗效能已經(jīng)與時代嚴(yán)重脫節(jié)，難以承擔(dān)起當(dāng)前緊迫的淺海水下對敵斗爭重?fù)?dān)。037Ⅰ型獵潛艇上安裝的是法國湯姆遜-辛特拉公司的SS12拖拽式全向中頻變深聲納，只代表了1960年代末到1970年代初的技術(shù)水平，到了今天已經(jīng)很難面對新一代靜音型AIP常規(guī)潛艇在相關(guān)淺水海域的挑戰(zhàn)。特別是037Ⅰ級獵潛艇的艇體設(shè)計上，只有近400噸的滿載排水量，無法搭載反潛直升機(jī)，而且因追求高速性能，采用了四機(jī)四軸四槳設(shè)計占據(jù)了大量的船體空間，使得其續(xù)航力較小，以及艇內(nèi)空間狹小、艇員生活環(huán)境惡劣，缺乏長期在海上執(zhí)行任務(wù)的能力。所以使用056型護(hù)衛(wèi)艦這一中輕型艦艇來承。