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我國(guó)全新降軌控制法確保嫦娥二號(hào)拍攝月面影像

來源:解放軍報(bào) 時(shí)間:2010-11-09 23:08:47

  

中國(guó)航天人。倉小寶合成制圖

中國(guó)航天人。倉小寶合成制圖

 

  本報(bào)記者 劉興安 柳 剛 張曉祺

  當(dāng)嫦娥二號(hào)順利抵達(dá)環(huán)月軌道的那一刻,在直播鏡頭前,57歲的中國(guó)探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁潸然淚下;在媒體聚光燈下,一張張年輕的面孔歡呼雀躍……

  這一刻,在他們身后不遠(yuǎn)的地方,82歲的嫦娥一號(hào)總設(shè)計(jì)師、我國(guó)“兩彈一星”功勛科學(xué)家孫家棟院士,靜靜地坐在那里“欣賞”著這一切。

  這看似尋常的場(chǎng)景,細(xì)細(xì)品味起來,卻意義非凡。一種傳承在無言中進(jìn)行——新一代航天人接過了中國(guó)航天事業(yè)的“接力棒”。

  大言無聲。老人的眼神中流淌著欣慰、贊許和期待——這些年輕人,正在成為明天的錢學(xué)森、孫家棟……他們是中國(guó)航天的未來!

  這一刻起,歷史舞臺(tái)屬于年輕一代,中國(guó)航天將踏著青春的節(jié)拍,以嶄新的“中國(guó)速度”繼續(xù)前行……

  從研制生產(chǎn)到發(fā)射試驗(yàn),五大系統(tǒng),上千家單位,數(shù)萬名參試人員,技術(shù)專家70后為主體,一線操作崗位80后挑大梁。38萬公里奔月路,就是一首優(yōu)美的青春協(xié)奏曲

  公元2010年10月26日21時(shí)45分,航天領(lǐng)域的又一個(gè)“中國(guó)時(shí)刻”——

  嫦娥二號(hào)衛(wèi)星順利完成降軌控制,精確進(jìn)入月球虹灣成像軌道。

  此時(shí),最緊張也最忙碌的,要數(shù)北京航天飛控大廳的總調(diào)度韓良斌。短短18分鐘內(nèi),他就下達(dá)了近400道口令。

  看著眼前的這一幕,人們也許并不知道——

  1982年,我國(guó)首次成功進(jìn)行水下發(fā)射運(yùn)載火箭時(shí),他剛呱呱墜地;

  1991年,我國(guó)首次提出搞月球衛(wèi)星的建議時(shí),他才上小學(xué)二年級(jí);

  2004年,中國(guó)探月工程正式立項(xiàng)時(shí),他只是一個(gè)剛出校門的青澀學(xué)子……

  今天,他站在飛控總調(diào)度的位置上,完成了青春航程近乎完美的“處子之作”。

  韓良斌的青春履歷,是近年來中國(guó)航天事業(yè)年輕人才方陣崛起的標(biāo)本。衛(wèi)星系統(tǒng)主任設(shè)計(jì)師孟林智30歲;測(cè)控系統(tǒng)遙測(cè)軟件設(shè)計(jì)師姜萌哲27歲;發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)主操作手郝軍28歲……

  如今,嫦娥二號(hào)五大系統(tǒng),上千家單位,數(shù)萬名參試人員,技術(shù)專家70后為主體,一線操作崗位80后挑大梁。測(cè)控系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師錢衛(wèi)平告訴記者:“我們的主任設(shè)計(jì)師目前平均年齡只有32.5歲,大體上要比歐美同行年輕15歲左右。”

  15歲!這一數(shù)據(jù)意味著什么?

  翻開共和國(guó)塵封的那段歷史,對(duì)它的理解就會(huì)更加深刻。

  上世紀(jì)50年代末,酒泉基地。當(dāng)前來援助的蘇聯(lián)專家走下飛機(jī)時(shí),在寒風(fēng)中恭候多時(shí)的基地領(lǐng)導(dǎo)吃了一驚:“這么年輕?”

  當(dāng)時(shí),基地領(lǐng)導(dǎo)都是戰(zhàn)功赫赫的將軍,可在航天“戰(zhàn)場(chǎng)”上,他們只能甘當(dāng)“小學(xué)生”。這就是一個(gè)國(guó)家缺乏高科技人才的尷尬寫照!

  光陰似箭,斗轉(zhuǎn)星移。

  50年后的今天,當(dāng)我國(guó)航天科技代表團(tuán)前往俄羅斯交流時(shí),戲劇性的一幕出現(xiàn)了。俄方大多是兩鬢斑白的長(zhǎng)者,而中方則是清一色的年輕人。俄方專家感嘆:“真羨慕,你們有這樣一支年輕的隊(duì)伍!”

  歲月滄桑, 歷史給了我們最好的答案——

  擁有了世界上最年輕的航天人才隊(duì)伍,就意味著中國(guó)航天事業(yè)擁有了美好的明天!

  當(dāng)萬戶決定飛天,就意味著九天觸手可及;當(dāng)我們開始奔月,就預(yù)示著月亮不再遙遠(yuǎn)。激情燃燒的新一代中國(guó)航天人,用“中國(guó)制造”提升“中國(guó)速度”

  嫦娥奔月,最令國(guó)人自豪的,是“中國(guó)制造”。

  據(jù)中國(guó)探月工程高級(jí)顧問歐陽自遠(yuǎn)介紹:嫦娥工程實(shí)施以來,取得了70多項(xiàng)專利,其中已經(jīng)通過了十多項(xiàng)專利,60多項(xiàng)專利在申請(qǐng)中。

  自主創(chuàng)新,源于對(duì)民族復(fù)興、國(guó)家強(qiáng)盛的強(qiáng)烈危機(jī)感。在西昌采訪期間,記者聽到了一遍遍刺耳的防空警報(bào)拉響,也曾一次次聽西昌航天人問起:“你可知道,在我們的頭頂,每天有多少別國(guó)的衛(wèi)星飛過?”

  正是有了這種憂患意識(shí),新一代中國(guó)航天人只爭(zhēng)朝夕,接連突破了地月轉(zhuǎn)移軌道發(fā)射技術(shù)、環(huán)月飛行軌道控制技術(shù)、深空測(cè)控通信技術(shù)等,以數(shù)以千計(jì)的技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目,將探月一期的“備份星”變成了探月二期的“先導(dǎo)星”,中國(guó)探月的腳步再次大提速!

  青春是創(chuàng)新最好的燃料。

  嫦娥二號(hào)任務(wù)與嫦娥一號(hào)比,在軌道設(shè)計(jì)、測(cè)控體制、工作環(huán)境等方面都發(fā)生了重大變化,尤其是試驗(yàn)軌道控制,既是重點(diǎn)又是難點(diǎn)。

  北京航天飛控中心主任設(shè)計(jì)師劉勇,獨(dú)辟蹊徑,自主研究了全新的降軌控制方法,巧妙解決了環(huán)月軌道控制精度的一系列重大難題,確保嫦娥二號(hào)衛(wèi)星精確進(jìn)入月球虹灣成像軌道。這一重大突破,為“落月”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  今年34歲的他,已是身經(jīng)百戰(zhàn)的“老將”——完成了7次“神舟”飛行以及嫦娥一號(hào)、北斗二號(hào)等任務(wù)。

  主任設(shè)計(jì)師季剛,4年里承擔(dān)了6項(xiàng)衛(wèi)星任務(wù),創(chuàng)新成果一次比一次多。他說:中國(guó)航天起步晚了幾十年,我們這一代的使命就是追趕、跨越,要用更多的“中國(guó)制造”,盡快縮短與世界先進(jìn)國(guó)家的距離。

  “當(dāng)萬戶決定飛天,就意味著九天觸手可及;當(dāng)我們開始奔月,就預(yù)示著月亮不再遙遠(yuǎn)。”這首詩生動(dòng)地勾勒出年輕航天人的雄心壯志!

  在他們看來,嫦娥二號(hào)任務(wù)的成功,只是出征太空的第一站,下一個(gè)目標(biāo),下一段航程,已赫然立在眼前——

  空間站發(fā)射任務(wù)迫在眉睫,嫦娥三號(hào)任務(wù)已全面展開,火星探測(cè)論證也正式啟動(dòng)……

  新一代中國(guó)航天人,已經(jīng)邁開了追趕的鏗鏘步履!

  偉大的時(shí)代選擇了年輕一代,偉大的事業(yè)造就了年輕一代。乘著時(shí)代的滾滾車輪,借助先輩鍛造的階梯,新一代航天人將用青春開創(chuàng)中國(guó)航天的新時(shí)代

  剛剛將嫦娥送入太空,西昌航天人又迎來了年底前的3顆衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)。

  說起嫦娥奔月,西昌衛(wèi)星發(fā)射中心主任李尚福感慨萬千:今天趕上了好時(shí)代。

  1982年7月他從國(guó)防科技大學(xué)畢業(yè)來到西昌時(shí),我國(guó)一兩年才發(fā)射一顆衛(wèi)星,而現(xiàn)在一年就發(fā)射十幾顆,最短的發(fā)射間隔只有幾天。如今,從院校畢業(yè)4年左右的年輕人,就能挑大梁。

  測(cè)控系統(tǒng)深空探測(cè)總體組組長(zhǎng)李海濤,就特別幸運(yùn)。

  1973年出生的他,參與了從神舟一號(hào)至今所有的重大航天任務(wù),榮獲第十屆中國(guó)青年科技獎(jiǎng)。

  問其成功的秘訣,李海濤連連說:時(shí)代造就了我!

  簡(jiǎn)單一句話,道出了中國(guó)航天年輕人才輩出的根源——歷史機(jī)遇。

  萬戶飛天,中華民族開始探索飛天夢(mèng)?呻S后幾百年,我們沉寂了。為啥?國(guó)力孱弱,無力問天。

  今天,隨著改革開放的深入,隨著綜合國(guó)力的壯大,中國(guó)航天迎來了前所未有的歷史機(jī)遇期。

  近地衛(wèi)星、載人航天、深空探測(cè)……“李海濤們”幸運(yùn)地登上了這趟航天的“高鐵”。

  經(jīng)歷嫦娥探月的錘煉,我國(guó)已經(jīng)構(gòu)建了月球科學(xué)、行星科學(xué)、太陽系探測(cè)的年輕人才方陣。

  在他們的背后,是老一代航天人無私的“托舉”。

  李海濤忘不了,師傅朱乃峰如何手把手教他,如何“逼”他進(jìn)步;

  李海濤忘不了,師傅燕振乾將幾十年積累的資料無償留給他們,這些資料至今仍發(fā)揮著作用;

  李海濤忘不了,師傅張洪祥退休那天的叮囑:抬頭仰望星空,低頭腳踏實(shí)地……

  沒有先輩們的傾心栽培,李海濤達(dá)不到今天的高度。

  在中央電視臺(tái)舉辦的“2007年度‘感動(dòng)中國(guó)’人物”頒獎(jiǎng)晚會(huì)上,時(shí)年96歲高齡的錢學(xué)森,與平均年齡不到30歲的嫦娥一號(hào)衛(wèi)星研制團(tuán)隊(duì),共同感動(dòng)了中國(guó)。

  錢學(xué)森“感動(dòng)中國(guó)”的是:“開創(chuàng)祖國(guó)航天,他是先行人,披荊斬棘,把智慧鍛造成階梯,留給后來的攀登者。”

  嫦娥一號(hào)衛(wèi)星研制團(tuán)隊(duì)“感動(dòng)中國(guó)”的是:嫦娥一號(hào)是完全的“中國(guó)制造”。

  正是因?yàn)橛辛丝茖W(xué)發(fā)展的好時(shí)代,有了錢學(xué)森和老一輩航天人“把智慧鍛造成階梯”,才會(huì)有新一代中國(guó)航天人的“中國(guó)制造”。

  金秋十月,黨的十七屆五中全會(huì)勝利召開。展望我國(guó)“十二五”發(fā)展藍(lán)圖,記者堅(jiān)信,中國(guó)航天必將迎來一個(gè)又一個(gè)嶄新的發(fā)展機(jī)遇。

  11月8日,嫦娥二號(hào)月球虹灣局部影像圖揭幕。當(dāng)晚,北京航天城的年輕人,一如既往地走進(jìn)了辦公室,進(jìn)行新一輪的技術(shù)攻關(guān)?粗@一個(gè)個(gè)年輕的身影,記者感覺到一股飛翔的力量……

作者:劉興安 柳 剛 張曉祺  責(zé)任編輯:蔡瑩
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