美為何宣稱不怕中國(guó)航母 艦載機(jī)有一重要短板

　　遼寧艦的服役讓國(guó)人興奮，國(guó)產(chǎn)航母的建造更讓國(guó)人自豪，這是中國(guó)國(guó)力提升的體現(xiàn)，中國(guó)海軍終于進(jìn)入了航母時(shí)代。讓人有點(diǎn)意外的是，這沒(méi)有引起美國(guó)的太大反應(yīng)，甚至表示不將其視為威脅：中國(guó)航母要發(fā)揮出真正的戰(zhàn)斗力依然有許多工作需要做。

　　航母只是一個(gè)作戰(zhàn)平臺(tái)，艦載機(jī)部隊(duì)才是關(guān)健。如今我們已經(jīng)擁有了殲15，未來(lái)有殲31，可以說(shuō)艦載機(jī)部隊(duì)的硬件問(wèn)題解決了，如今重點(diǎn)轉(zhuǎn)向了軟件，尤其是艦載機(jī)飛行員。

　　目前真正缺少的東西是艦載教練機(jī)，一種專門用于訓(xùn)練航母起降的教練機(jī)；目前美國(guó)使用T45教練機(jī)，俄羅斯則采用蘇25教練機(jī)，我們尚缺少合適的型號(hào)，只能使用殲15進(jìn)行訓(xùn)練，將其用于基礎(chǔ)性訓(xùn)練，顯然有點(diǎn)浪費(fèi)了。

　　以美制T-45“蒼鷹”高級(jí)教練機(jī)在英國(guó)的“鷹”式教練/攻擊機(jī)基礎(chǔ)上根據(jù)美海軍的要求研制的一型單發(fā)、串列雙座先進(jìn)教練機(jī)，1981年11月開始研制，1988年4月16日首飛，首架生產(chǎn)型T-45A于1991年11月交付使用。它機(jī)長(zhǎng)達(dá)12米，翼展9米多，機(jī)高超過(guò)4米，最大起飛重量不足6噸，只是一種高亞音速教練機(jī)。

　　該機(jī)的主要用途就航母著起艦訓(xùn)練，目前美軍所有的艦載機(jī)飛行員第一次著艦都是駕該機(jī)完成的，只要經(jīng)過(guò)它的訓(xùn)練合格之后，才能進(jìn)入下一階段，否則淘汰掉，不能成為艦載機(jī)飛行員。

　　我們從全軍最優(yōu)秀的飛行員之中，選拔艦載機(jī)飛行員，如今對(duì)他們進(jìn)行培訓(xùn)成了問(wèn)題。駕駛飛機(jī)在航母甲板上起降和陸地起降差別很大，現(xiàn)代艦載機(jī)執(zhí)行任務(wù)也更為多樣化，所以其訓(xùn)練要遠(yuǎn)比陸基飛行員復(fù)雜得多。事實(shí)上，各國(guó)都非常重視這一工作，進(jìn)行了大量的相關(guān)工作。