3月17日，上海汽車集團(tuán)自主品牌南京浦口基地二期改建工程建成投產(chǎn)。這與臨港基地、儀征基地成為上汽自主品牌國內(nèi)三大生產(chǎn)基地。

浦口二期工程于2008年10月正式啟動建設(shè)，總投資25.66億元。浦口二期改建工程建成投產(chǎn)后，將成為上汽自主品牌A級車型和小排量發(fā)動機(jī)制造基地，生產(chǎn)榮威和MG品牌的A級車產(chǎn)品。根據(jù)上汽統(tǒng)一規(guī)劃，浦口基地將形成年產(chǎn)20萬輛整車和25萬臺發(fā)動機(jī)生產(chǎn)能力。

江蘇省政府相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日透露，到2015年，上汽已經(jīng)確定在江蘇南京總投資100億元，使得汽車總產(chǎn)能達(dá)到100萬臺，銷售額達(dá)到1000億元。

2008年原南汽板塊實現(xiàn)銷量11.7萬臺，2009年實現(xiàn)銷量19.6萬臺，比上南合作前，南汽銷量增長了一倍。

與此同時，在上汽和南汽的“上南合作”850天后，上汽也迎來了雙方合作后首款A(yù)級車榮威350的戰(zhàn)略發(fā)布。

上汽集團(tuán)董事長胡茂元在昨日的啟動儀式上表示，南京浦口一直是上汽所有項目中優(yōu)先發(fā)展的，榮威350是上南融合后第一款真正意義上的全新戰(zhàn)略車型，是上汽自主品牌進(jìn)入容量最大、增長最快的A級細(xì)分市場的戰(zhàn)略部署。

2009年上汽自主品牌銷售達(dá)到9萬輛，同比增長153%.2010年，上汽自主品牌計劃推出覆蓋B級、A級、SUV級和A0級細(xì)分市場的4款新車型，準(zhǔn)備沖刺銷售18萬輛目標(biāo)。

目前，上汽自主品牌的布局中，MG品牌的車型銷量一直很小，對于上汽銷量貢獻(xiàn)甚微，在榮威品牌產(chǎn)品線下，除了榮威750和榮威550外，必須依靠市場消費(fèi)量最大的A級車帶來銷量，而今年18萬臺的銷量目標(biāo)，榮威350無疑要擔(dān)當(dāng)起每月萬臺的銷售任務(wù)。

躍進(jìn)汽車集團(tuán)董事長王浩良表示，2010年是上南合作的第三年，也將是南汽實現(xiàn)跨越發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益根本好轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)折之年。

(本文來源：中國證券報 )