蘇寧企業(yè)核心競爭力深度剖析
來源:聯(lián)街網(wǎng)
時間:2009-06-08 17:20:13
物流的隱秘競爭力 位于南京雨花區(qū)的區(qū)域配送中心,作為蘇寧“5315服務(wù)工程”的一部分,是15個第二代大型物流基地中的一個,其作為蘇寧電器在長江三角洲地區(qū)的物流基地,為半徑在100公里范圍內(nèi)的門店提供物流服務(wù)。 物流配送網(wǎng)絡(luò)是零售企業(yè)的核心能力之一,同時也是零售企業(yè)成本開支中僅次于物業(yè)成本的第二大成本開支。作為第二代物流配送中心,南京區(qū)域配送中心比原有的分散式、純?nèi)斯の锪髂J较冗M(jìn)了很多。這種先進(jìn)不僅體現(xiàn)在其取代了原來在各個地區(qū)存在的分散的后臺服務(wù)體系,將分散型的管理架構(gòu)轉(zhuǎn)變成了集中型,使得周邊100公里范圍以內(nèi)的城市可以共享一個倉庫,減少了重復(fù)庫存,加快了貨物銷售的速度,也加快了資金的流轉(zhuǎn)速度,另一方面區(qū)域庫存的數(shù)量大于各個城市小庫庫存,也降低了缺貨對銷售的影響,提升了服務(wù)質(zhì)量。 第二代物流配送中心的先進(jìn)更在于其依托于SAP/ERP信息平臺,對各個環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程實行了再造和優(yōu)化,通過與門店、呼叫服務(wù)中心等業(yè)務(wù)單元以及上游供貨商的信息共享,實現(xiàn)信息流暢通無阻,使得蘇寧的反應(yīng)能力、送貨能力都得到大幅度提高。 WMS庫存管理系統(tǒng)的自動管理也使得進(jìn)貨和出貨的差錯率幾乎為零。由于實現(xiàn)了機(jī)械化、自動化作業(yè),減少了物流工作人員的數(shù)量,效率大為提高。第二代物流配送中心的啟用讓蘇寧整體的物流成本大幅度下降,服務(wù)質(zhì)量得到顯著提升。
流程再造 寬大的進(jìn)貨月臺上,一臺夾抱機(jī)正在緊張地忙碌著。 冰箱、彩電從送貨廠家的貨車上被搬了下來,貼上蘇寧自己編制的條形碼,然后成批放在貨物托盤上入庫。為了確保產(chǎn)品不損毀,每個托盤都會用繩子固定。必要的時候,一些商品還被抽檢,開箱驗機(jī)。 蘇寧南京地區(qū)管理中心總經(jīng)理助理、南京配送中心經(jīng)理周以祥告訴《新營銷》記者,經(jīng)過流程優(yōu)化之后,這樣的送貨流程5分鐘就可以搞定。優(yōu)化的過程其實很簡單,就是加了一個預(yù)約環(huán)節(jié)。送貨之前進(jìn)行預(yù)約,到送貨時間,只需要在系統(tǒng)上打一個內(nèi)項交貨單,就可以清楚地知道送貨車應(yīng)該停在哪個月臺、哪個收貨門。因為采用了機(jī)械化作業(yè),效率提高了很多。以前卸一批貨,8個人要緊忙慢趕40分鐘,現(xiàn)在一個揀貨、一個卸,只需要20分鐘。 入庫商品的管理工作也因為有了WMS庫存管理系統(tǒng)而輕松了很多。周以祥說,考慮到商品的流轉(zhuǎn)問題,倉庫在擺放商品時實行分類制。商品入庫時,系統(tǒng)會自動根據(jù)前半個月、一個月的數(shù)據(jù)分配每個托盤應(yīng)該到達(dá)的倉位。發(fā)貨原則是先進(jìn)先出。“哪怕只提前一分鐘,系統(tǒng)也會根據(jù)商品的入庫時間告訴我們先拿哪些貨。”而以前是人工管理、平庫管理,先進(jìn)先出是一件非常困難的事情。沒有上管理系統(tǒng)之前,甚至需要員工憑印象去倉庫拿貨、發(fā)貨,一些老員工因此還會比新員工吃香不少。而現(xiàn)在只需要打印條形碼,庫單可以直接告訴倉庫工作人員貨物具體的倉位。“這個系統(tǒng),我的理解有點類似于戶籍管理制度。倉位號類似于門牌號,是唯一的,不變的。除非倉位被撤掉了,就像拆遷,馬路沒了一樣。托盤碼就類似于人口管理的戶口,可以遷移。同時,托盤上面的商品也可以變動。但是,只要知道三個參數(shù)中的一個,就可以很快知道其他兩個參數(shù)。”周以祥說,使用了WMS庫存管理系統(tǒng)之后,庫存商品損毀的幾率幾乎為零。
反應(yīng)機(jī)制 因為系統(tǒng)平臺的構(gòu)建采用了SOA基礎(chǔ)軟件設(shè)計框架,各個業(yè)務(wù)模塊的軟件應(yīng)用程序都與大的管理平臺對接,WMS庫存管理系統(tǒng)也不例外。通過實現(xiàn)信息流共享,蘇寧的服務(wù)反應(yīng)機(jī)制發(fā)生了徹底的變化。 周以祥介紹說,每一次賣場銷售發(fā)生后,配送中心、倉庫都能知道具體的情況。去除掉消費者自提的商品,凡是需要物流配送的,在賣場其相關(guān)信息就會錄入配送服務(wù)單。之后,配送中心會根據(jù)作業(yè)量以及各個區(qū)域的情況具體分配送貨任務(wù)。而在分配送貨任務(wù)的同時,倉庫已經(jīng)知道要提的貨,倉庫由此開始分配任務(wù),工作人員去相應(yīng)的倉位拿貨。 通過系統(tǒng)管理的方式,倉庫的作業(yè)時間、作業(yè)強(qiáng)度變得平均起來,并且整體的作業(yè)時間縮短了。“以前配一車貨要2個小時,現(xiàn)在一般20分鐘一車貨就走了,甚至只要十幾分鐘。而且現(xiàn)在經(jīng)常是倉庫理好了貨等物流配送的車輛,以前是車等貨,現(xiàn)在是貨等車。” 因為有了WMS庫存管理系統(tǒng),蘇寧和上游供貨商,以及大通、郵政、宅急送等外包服務(wù)運輸公司的對接變得非常便捷。
作者: 責(zé)任編輯:拓荒者
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