2025年6月17日，中國(guó)著名企業(yè)家周鴻祎再次前往重慶，此次行程中他參觀了長(zhǎng)安汽車的碰撞實(shí)驗(yàn)室，并觀看了深藍(lán)S09車型的真實(shí)碰撞測(cè)試。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，周鴻祎對(duì)長(zhǎng)安汽車的實(shí)力表示贊賞，并與車評(píng)人陳震互動(dòng)，邀請(qǐng)網(wǎng)友猜測(cè)碰撞試驗(yàn)后假人的損毀程度。碰撞試驗(yàn)開始后，周鴻祎親自檢查了車門的開啟情況，觀察了假人的狀態(tài)和氣囊彈出情況，對(duì)試驗(yàn)結(jié)果表示肯定。

　　長(zhǎng)安汽車碰撞實(shí)驗(yàn)室成立于2011年，被評(píng)為國(guó)家重點(diǎn)試驗(yàn)室，具備全球強(qiáng)制法規(guī)試驗(yàn)?zāi)芰�、全球主要地區(qū)新車評(píng)價(jià)規(guī)程試驗(yàn)?zāi)芰σ约靶履茉窜囌�車和電池包碰撞安全試�?yàn)開發(fā)能力。此外，實(shí)驗(yàn)室還具備全球標(biāo)準(zhǔn)的行人保護(hù)零部件試驗(yàn)?zāi)芰�，包括約束系統(tǒng)動(dòng)態(tài)沖擊、氣囊點(diǎn)爆和新能源電芯安全測(cè)試等核心試驗(yàn)?zāi)芰�。這一系列先進(jìn)的測(cè)試手段，不僅體現(xiàn)了長(zhǎng)安汽車在智能安全領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，也展現(xiàn)了其對(duì)消費(fèi)者安全的高度重視。

　　在參觀過程中，周鴻祎還體驗(yàn)了長(zhǎng)安汽車全球智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試中心的模擬駕駛系統(tǒng)。他提到：“如果碰撞試驗(yàn)是硬性防護(hù)的話，我們主要就是讓汽車剎得住，開得穩(wěn)，躲得開。”這番話不僅表達(dá)了他對(duì)智能駕駛技術(shù)的理解，也反映出他對(duì)未來出行方式的期待。他對(duì)于長(zhǎng)安汽車在智能網(wǎng)聯(lián)方面的投入表示認(rèn)可，并認(rèn)為其在提升駕駛安全和用戶體驗(yàn)方面具有巨大潛力。

　　值得一提的是，周鴻祎此次行程并非孤立事件。此前，他曾在多個(gè)場(chǎng)合對(duì)國(guó)產(chǎn)新能源汽車的發(fā)展表示高度關(guān)注。例如，他曾表示，40萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)新能源車能與800萬(wàn)的勞斯萊斯庫(kù)里南相媲美，顯示出他對(duì)國(guó)產(chǎn)車性能的極大信心。此外，他還曾親自體驗(yàn)過比亞迪仰望U8的應(yīng)急浮水功能，并對(duì)比亞迪在安全設(shè)計(jì)上的理念表示贊賞。這些經(jīng)歷不僅豐富了他的公眾形象，也進(jìn)一步推動(dòng)了國(guó)產(chǎn)汽車品牌在市場(chǎng)上的影響力。

　　在社交平臺(tái)上，周鴻祎也經(jīng)常以“紅衣大叔”形象活躍于各大平臺(tái)，成為許多網(wǎng)友關(guān)注的焦點(diǎn)。他的抖音賬號(hào)粉絲超過5500萬(wàn)，微博賬號(hào)粉絲超過1150萬(wàn)，他通過短視頻分享生活、科技和行業(yè)動(dòng)態(tài)，為三六零品牌帶來了巨大流量。此次參觀深藍(lán)碰撞實(shí)驗(yàn)室，不僅是一次對(duì)長(zhǎng)安汽車技術(shù)實(shí)力的肯定，也是他繼續(xù)以“網(wǎng)紅”身份推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的又一舉措。

　　在此次活動(dòng)中，周鴻祎還與網(wǎng)友互動(dòng)，分享他對(duì)智能駕駛和安全測(cè)試的看法。他提到：“安全是最大的豪華，而智能駕駛正是讓豪華變得觸手可及。”這句話不僅表達(dá)了他對(duì)智能駕駛技術(shù)的期待，也傳遞出他對(duì)未來出行方式的愿景。他希望通過自己的影響力，讓更多人關(guān)注智能駕駛和新能源汽車的發(fā)展，推動(dòng)行業(yè)向更高水平邁進(jìn)。

　　周鴻祎此次參觀深藍(lán)碰撞實(shí)驗(yàn)室，不僅是一次對(duì)長(zhǎng)安汽車技術(shù)實(shí)力的肯定，也是一次對(duì)智能駕駛和安全測(cè)試的深度探討。他通過親身體驗(yàn)和公開分享，進(jìn)一步提升了公眾對(duì)國(guó)產(chǎn)新能源汽車的關(guān)注度，也為行業(yè)的發(fā)展注入了新的動(dòng)力。