為切實保障航空運行安全，民航局于6月26日發(fā)布緊急通知，自6月28日起，禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。這一新規(guī)旨在應對近年來頻繁發(fā)生的鋰電池起火、冒煙等安全隱患，進一步規(guī)范旅客隨身攜帶電子設備的行為。

　　新規(guī)實施后，多地機場迅速響應，加強安檢力度。例如，西安咸陽國際機場在6月26日晚發(fā)布通知，明確從6月28日起將嚴格執(zhí)行民航局規(guī)定，禁止無3C標識及被召回的充電寶登機。同樣，上海機場集團也于同日發(fā)布通知，強調根據(jù)民航局最新公告，自6月28日起，旅客不得攜帶不符合標準的充電寶上飛機。此外，烏魯木齊天山國際機場、長沙黃花國際機場、杭州蕭山國際機場等也表示，已開始按要求對乘客攜帶的充電寶進行安全檢查，確保新規(guī)落實到位。

　　新規(guī)不僅針對充電寶的外觀標識提出要求，還對其實體安全提出了更高標準。民航局指出，3C認證標志具有立體效果，從正面對光觀察時，標志應為白色底板、黑色圖案;而通過標志畫面觀察時，應能透過菱形看到深遠的立體感，以判斷其真?zhèn)�。同時，旅客可通過中國質量認證中心官網(wǎng)查詢防偽碼，確認充電寶是否符合國家安全標準。值得注意的是，即使是有3C標識的充電寶，也不可在飛行過程中使用，以防止因客艙壓力變化引發(fā)的起火風險。

　　新規(guī)實施后，多地機場已開始采取多項便民措施，以幫助旅客順利適應新政策。例如，機場在值機臺、安檢口張貼提示，增派人員解釋政策;設置充電寶自棄箱和48小時內暫存區(qū)，方便旅客處理不符合要求的充電寶。同時，機場還加快加裝航站樓充電設施，緩解旅客在出行過程中因充電需求而產生的不便。此外，航空公司和機場工作人員也加強了服務培訓，確保員工熟悉掌握充電寶安全風險及政策，以便能夠準確、有效地回應旅客問詢。

　　新規(guī)的出臺也引發(fā)了旅客的廣泛關注和討論。許多旅客在社交媒體上表示，此前攜帶的充電寶大多帶有3C標識，但此次新規(guī)要求更加嚴格，部分老款充電寶可能無法滿足要求。例如，有旅客回憶稱，以前能通過安檢的充電寶，如今卻因沒有3C標識而被拒絕登機。此外，也有旅客擔心，新規(guī)實施后，機場安檢將更加嚴格，可能導致部分旅客在安檢時出現(xiàn)“尷尬”情況。對此，民航局表示，當前階段主要是進行提醒和警告，28日起將按要求強制執(zhí)行。

　　民航局還特別提醒旅客，即使是有3C標識的充電寶，也不可在飛機上使用，以防止因客艙壓力變化引發(fā)的起火風險。同時，旅客應行前自查，確保充電寶符合規(guī)定。具體而言，旅客應檢查充電寶是否有清晰的“CCC”標志，核對是否屬于召回型號，并確認其能量不超過100Wh。對于能量超過100Wh的充電寶，需航空公司批準方可攜帶;而超過160Wh或未標參數(shù)的充電寶，則禁止攜帶。此外，旅客可優(yōu)先選擇手機廠商原裝充電寶，如vivo、榮耀等，以確保安全性和可靠性。

　　新規(guī)的實施不僅對旅客提出了更高的要求，也對充電寶制造商提出了更嚴格的標準。民航局指出，自2024年8月1日起，未獲得CCC認證證書和標注認證標志的鋰電池、充電寶產品，不得出廠、銷售、進口或在其他經營活動中使用。這意味著，未來市場上流通的充電寶必須符合國家強制性產品認證標準，以確保其安全性和可靠性。對此，部分消費者表示，希望廠商能夠盡快推出符合新規(guī)的充電寶，以滿足旅客的需求。

　　民航局還強調，此次新規(guī)的實施，是基于近年來頻繁發(fā)生的鋰電池起火、冒煙等事件，進一步加強航空安全管理的必要舉措。據(jù)民航局統(tǒng)計，今年以來，旅客攜帶的充電寶等鋰電池產品機上起火冒煙事件多發(fā)，給航空安全帶來了嚴重隱患。為此，民航局要求各航空公司、機場進一步完善鋰電池起火、冒煙等緊急情況下的應急處置預案，增強員工的情景意識、應急反應能力和協(xié)同配合能力，確保在發(fā)生緊急情況時能夠及時、妥善處置。

　　多地機場緊急通知：28日起嚴查充電寶，新規(guī)保障航空安全。這一舉措不僅體現(xiàn)了民航局對航空安全的高度重視，也為旅客提供了更加明確的出行指引。旅客在出行前應仔細檢查充電寶是否符合規(guī)定，避免因疏忽而影響行程。同時，機場和航空公司也應繼續(xù)優(yōu)化服務流程，提升旅客的出行體驗，確保新規(guī)順利實施。