2024年4月14日，深圳市光明區(qū)馬田街道太陽路(松白路-南石路)公交站臺安裝項目發(fā)生一起一般物體打擊事故，造成一人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失約為260萬元人民幣。事故發(fā)生后，深圳市光明區(qū)政府在線公布了《光明馬田太陽路公交站臺安裝項目“4·14”一般物體打擊事故調(diào)查報告》，對事故原因、責(zé)任認(rèn)定及后續(xù)處理措施進(jìn)行了詳細(xì)說明。

　　據(jù)調(diào)查報告顯示，事故發(fā)生在廣東艾卓公司副總劉勇軍親自帶隊送貨的過程中。4月14日，劉勇軍在未通知相關(guān)單位的情況下，自行帶隊前往項目現(xiàn)場卸貨。在卸載玻璃時，由于車輛貨物偏重且路面地勢較低，導(dǎo)致A型架傾斜，玻璃失穩(wěn)傾倒，壓倒了劉勇軍，造成其死亡。事故發(fā)生后，廣東艾卓公司工人立即撥打了120急救電話，光明區(qū)人民醫(yī)院接報后于4月14日13時21分派遣救護(hù)車前往現(xiàn)場搶救，13時39分患者被送往醫(yī)院西院區(qū)搶救，15時15分經(jīng)搶救無效死亡。

　　事故調(diào)查組認(rèn)定，此次事故的直接原因是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。劉勇軍在未通知相關(guān)單位的情況下，自行帶隊送貨，且在卸貨過程中站在不安全位置，未能及時躲避傾倒的玻璃。此外，A型架傾斜、玻璃失穩(wěn)傾倒等物的不安全狀態(tài)也是導(dǎo)致事故的重要因素。間接原因則在于廣東艾卓公司未履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，未認(rèn)真落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，導(dǎo)致事故發(fā)生。

　　涉事單位包括深圳市光明區(qū)建筑工務(wù)署、深圳市粵通建設(shè)工程有限公司、深圳市東馳機(jī)電工程有限公司、廣東艾卓精密制造有限公司和廣東城交建設(shè)工程有限公司。事故調(diào)查組指出，廣東艾卓公司作為主要責(zé)任方，其主要負(fù)責(zé)人柳快良被建議實施行政處罰，同時對該公司未認(rèn)真落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任的行為進(jìn)行處理。此外，深圳東馳公司將勞務(wù)作業(yè)分包給不具備資質(zhì)的單位，也被認(rèn)定為事故的間接原因之一。

　　事故調(diào)查組還指出，此次事故暴露出企業(yè)在安全生產(chǎn)管理方面存在嚴(yán)重漏洞。盡管廣東艾卓公司作為供貨單位，其主要負(fù)責(zé)人柳快良在事故發(fā)生后并未被追究責(zé)任，但公司仍被建議對相關(guān)責(zé)任人員和單位進(jìn)行責(zé)任追究。這表明，企業(yè)在安全生產(chǎn)管理中的責(zé)任落實不到位，是導(dǎo)致此次事故的重要原因之一。

　　此次事故的發(fā)生，不僅給劉勇軍本人及其家庭帶來了巨大的打擊，也對相關(guān)企業(yè)的安全生產(chǎn)管理敲響了警鐘。深圳市光明區(qū)政府表示，將嚴(yán)格按照《企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)》(GB6721-1986)核定事故造成的經(jīng)濟(jì)損失，并依法依規(guī)對相關(guān)責(zé)任單位和人員進(jìn)行處理。同時，政府也呼吁各企業(yè)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，嚴(yán)格落實主體責(zé)任，防止類似事故再次發(fā)生。

　　此次事故的調(diào)查結(jié)果和責(zé)任認(rèn)定，為今后類似安全生產(chǎn)事故的處理提供了參考。深圳市光明區(qū)政府在線發(fā)布的調(diào)查報告，不僅詳細(xì)披露了事故經(jīng)過和原因，也為公眾提供了透明的信息來源，有助于推動企業(yè)和社會對安全生產(chǎn)問題的重視。