北京新交通管理措施開始動真格的了。作為保障奧運會空氣質(zhì)量和緩解交通擁堵而被延續(xù)的一個強制性措施，其效果如何，對于人們的生活是帶來的好處更多還是影響更多，這把“雙刃劍”真正舞起來到底哪邊更鋒利，成為北京乃至全國人民都非常關(guān)心的一個焦點。

2008年10月13日，北京西二環(huán)早晨車流狀況。新華社記者 高學(xué)余攝

    2008年10月20日，北京市西城區(qū)西外交通分隊民警對違規(guī)者進行處罰。從10月20日開始，北京進入機動車按尾號每周限行一天措施實施的第二周。從第二周開始，違反限行規(guī)定的機動車將被處以100元的罰款。新華社發(fā)

    限行效果初步顯現(xiàn)

    北京市公安交通管理局副局長翟雙合１７日介紹，北京１３日正式開始實施"周限行"措施，從一周的具體實施情況來看，北京五環(huán)內(nèi)道路交通狀況好于限行前，交通擁堵得到一定程度緩解，在５個方面有顯著改善。

    一是五環(huán)內(nèi)道路擁堵、事故報警與限行前一周相比下降了近３成，而且沒有出現(xiàn)大幅度的擁堵集中路段；二是長安街、平安大街、二環(huán)、三環(huán)、五環(huán)等市區(qū)主干路交通流量有所下降，車速相應(yīng)提高，其中四環(huán)路交通改善較為明顯，日均交通流量下降幅度較大；三是市區(qū)早、晚高峰時車輛速度在每小時２０公里以下的路段與限行前相比減少了３成；四是東二環(huán)、東三環(huán)等常規(guī)擁堵路段未出現(xiàn)長時間車輛排隊現(xiàn)象。復(fù)興路、建國路等路段的車輛排隊距離也較限行前平均縮短１００米左右；五是市區(qū)早、晚高峰起始時間延后約３０分鐘，高峰持續(xù)時間也有所縮短，早高峰由限行前的７時３０分延遲至８時，晚高峰由１６時３０分延遲至１７時。

    而在２０日開始正式處罰的當(dāng)天，與往常的周一早高峰相比，北京的暢通路段有所增加，擁堵路段為３０條左右。但北京的常規(guī)擁堵路段的狀況仍無明顯改觀，擁堵路段仍然主要集中在南三環(huán)、八達嶺高速進京方向、菜戶營橋以及西四環(huán)部分路段。

    一位家住廣安門的車主介紹，自己的單位在三元橋，之前研究了很多路線，發(fā)現(xiàn)走二環(huán)是肯定不行的，因為廣安門橋往北的二環(huán)根本盤不下去，許多車排隊，而且天寧寺橋非常非常難走，總是壓車�，F(xiàn)在選擇的路線是從兩廣路左轉(zhuǎn)到宣武門，然后右轉(zhuǎn)去前門再上長安街，然后走到建國門盤橋上東二環(huán)到東直門再到三元橋，中間特別注意的是不能直接從長安街上三環(huán)，因為三環(huán)也很難走。

2008年10月13日，車輛行駛在二環(huán)路上。新華社記者公磊攝

    雖然這是條精心挑選的路線，但其中也有幾個重要堵點，其中一個就是兩廣路向宣武門大街的左轉(zhuǎn)，但限行后這些堵點比往常要好。

    這位車主表示支持限行，因為自己“愿意用少開一天車的代價來換取另外４天能開的通暢一些”。同時，他表示，北京的交通狀況就像一個癱瘓病人，需要長時間的治理，但是為了不至于馬上癱瘓得不能動，只有采取限行的猛藥了。因為至少限行后，車還能移動，雖然也很慢，但是如果不限行，幾乎很快馬路就將徹底變?yōu)橥＼噲隽恕?

限行獲得支持但分歧仍在

2008年10月13日，一位市民在廣安門橋上關(guān)注二環(huán)路車流量。新華社記者公磊攝

    北京市交管局介紹，限行第一周北京每天平均糾正和勸阻１０００次違章上路現(xiàn)象，而這個數(shù)字在每天停駛的８０萬輛機動車中只占０．１％的比例。

    ２０日當(dāng)天，北京“違限”上路的車輛比頭一周明顯減少。北京交管部門在各條高速公路、聯(lián)絡(luò)線進京方向，都設(shè)有民警進行執(zhí)勤維護。在高速路與環(huán)線相連接的橋區(qū)，裝備有移動執(zhí)法設(shè)備的警車停放在路側(cè)，只要有違規(guī)車輛從車前通過，立即會被拍攝下來。從早上６時到１６時，北京西城交通支隊查處了４９輛“違限”車。

    車輛尾號為“７６８６”的金杯面包車的車主梁師傅成為２０日北京第一位被處罰的車主。他表示，對“五日制”限行規(guī)定十分清楚，可他每天凌晨都必須出門送貨，昨天早上他出門后，走三環(huán)路從十里河路回建國門，本來選擇走長安街是圖省事，沒想到碰上了執(zhí)勤交警。“下回再碰上限行的日子，只能更早點出門了。”

    在第一天被查處的司機中，大部分司機都表示是“忘了”或者“不知道”。對此，很多車主表示，每周限行一天雖然影響不是很大，但每天按尾號記起來比較麻煩，而且以后每個月尾號限行的日期都要變，這樣記起來將更加麻煩。還有一些車主表示，自己住的地方離市區(qū)比較遠，而且公交不是很方便，即使每周限行一天，也對自己的上下班造成很大影響。

    上圖和下圖分別為2007年8月16日7時32分和17日7時37分在北京東二環(huán)建國門橋拍攝的車流。2007年8月17日，北京開始實行為期四天的機動車單雙號出行交通限行措施。新華社發(fā)