新華網(wǎng)杭州11月7日專電 (記者 方列、商意盈)由于對小區(qū)內(nèi)的違章停車不滿，杭州人陸某竟然用刀戳破十多輛私家車車胎。奇怪的是，當(dāng)杭州警方將其抓獲后，“戳車男”的行為引發(fā)了眾多網(wǎng)民熱議，認(rèn)為陸某戳車是“違法又缺德”和“義心義舉”兩種截然不同的觀點(diǎn)都有。
對于該事件引發(fā)的是非之辯，相關(guān)專家認(rèn)為這體現(xiàn)了多重社會問題：“以暴制暴”的錯誤思維、對法律漠視、司機(jī)公德心缺乏、城市停車難題以及公共文化中規(guī)范意識的缺失等，值得社會各界反思。
亂停車引來“戳車男”揮刀相向
在位于杭州城東的觀音堂社區(qū)，警方抓獲了一個用斗篷遮蓋著臉，拿著水果刀對一輛停在路邊的桿斯轎車狠下刀子的中年男子。他就是連續(xù)兩天來在這一帶戳破十幾輛私家車車胎的陸某，在網(wǎng)上被稱為“戳車男”。目前該男子已經(jīng)被刑事拘留。
據(jù)了解，陸某家住觀音堂社區(qū)，連續(xù)兩天以來，共戳破私家車19輛，除車胎外，這些車輛沒有財物損失。這些車還有一個共同點(diǎn)是均沒有停在泊位上，而是占用了消防通道。
記者從杭州市江干區(qū)采荷派出所獲悉，根據(jù)陸某的交代，這兩年，小區(qū)的路面逐漸被停車位替代，還有一些車主根本不把車停在泊位上。這樣，路兩邊都停滿了車子，經(jīng)常造成擁堵。不但影響了周邊居民的生活，也常常讓他覺得煩躁，他多次向社區(qū)物業(yè)以及民警反映卻沒有任何改善，就想著要教訓(xùn)一下這些亂停車的車主。
“我第一次戳車以后，以為能清凈一點(diǎn)，結(jié)果第二天路上又停滿了車，這些人太囂張了。剛好電視上在放這條新聞，我就想繼續(xù)戳車，索性把影響弄大。”陸某在筆錄中如是說。
負(fù)責(zé)觀音堂社區(qū)治安的民警陳警官告訴記者，觀音堂社區(qū)是一個有十多年歷史的老社區(qū)，包括常青苑、靜安花苑、靜怡花苑等小區(qū)，共有住戶4000余戶。目前共有1300個停車位，但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足停車需求。
“不但社區(qū)內(nèi)的車輛多，我們社區(qū)還有5個學(xué)校，接送孩子的車輛也特別多。路兩邊常常還都是停得滿滿的。”陳警官說。
戳車行為折射多重?zé)o奈
“戳車男”事件經(jīng)媒體報道后，引起了廣泛關(guān)注和爭議。在杭州本地知名論壇“19樓”上，關(guān)于“戳車男”事件的帖子當(dāng)天跟帖就達(dá)到數(shù)百條。除了對戳車行為表示憤慨外，也有網(wǎng)民認(rèn)為“戳車男”“法不能容，情卻可諒”，還有網(wǎng)民將他和蘭州持磚砸車的老人相比較，認(rèn)為現(xiàn)在不少司機(jī)社會公德缺失，“砸”和“戳”都表現(xiàn)了“義心”，也有網(wǎng)民認(rèn)為這一事件再次折射出“停車難”這個頑疾。
杭州市民林潔清認(rèn)為，以暴制暴，以違法對違法，這樣的行為是不可取的。但這的確反映出現(xiàn)在很多司機(jī)缺乏社會責(zé)任意識，將車子隨便亂停亂放，甚至是停在消防通道上，不但給他人生活帶了不便，也留下了安全隱患。
杭州不少小區(qū)甚至因為爭搶車位用上了各種招數(shù)。一小區(qū)的保安隊高隊長說，他們小區(qū)里車子擠得滿滿的，還常常有車停在門口而吃了罰單，還有些業(yè)主會在自己常用的車位上放小板凳、警示牌甚至是“地鎖”，不讓其他車子停進(jìn)來。
“因為車子擋道、擦碰，經(jīng)常發(fā)生口角和爭執(zhí)，甚至還有往別人車子上吐口水、刮花后視鏡等不道德的做法。”高隊長說。
而司機(jī)也有他們的無奈，“我們也不想亂停車，小區(qū)里都停得滿滿的，實在是找不到車位。”據(jù)了解，截至今年上半年，杭州老城區(qū)機(jī)動車已增至65萬輛，每月新車上牌量更是數(shù)以千計。而停車位的建設(shè)和發(fā)展，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于這個速度。
家住杭州臨平月光苑的姜明光告訴記者，他們這幢樓共有126戶人家，100多輛車，但停車的地方只有小區(qū)門口一塊不到300平方米的水泥地。。“20多個停車位的場地硬是停進(jìn)了近60輛車，簡直是‘螺螄殼里做道場’。”
是非之辯引深思
“民主、法治才是我們最理性的解決問題的方式，以暴制暴，是反社會、反文明的危險傾向。‘戳車男’的行為我們不應(yīng)該支持，更不能去效仿。”浙江澤厚律師事務(wù)所律師楊高波表示，針對近幾年來，社會上對于“砸車?yán)先?rdquo;“戳車男”出現(xiàn)的“支持”現(xiàn)象必須加以正確引導(dǎo)，防止出現(xiàn)盲目跟風(fēng)行為。
杭州社會科學(xué)院社會學(xué)研究所所長傅立群說：“有車一族也必須提升自己的社會道德意識，盡量做到規(guī)范停車，有序停車，在與人方便的同時也是與己方便。”
與此同時，隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，私家車的擁有量高速增長，車與停車位的供需關(guān)系出現(xiàn)了嚴(yán)重失衡，矛盾日益突出。傅立群認(rèn)為，“這說明我國快速進(jìn)入汽車社會以后，城市規(guī)劃、城市管理跟不上城市發(fā)展。”
傅立群表示，小區(qū)的公共用地畢竟是有限的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上汽車增量的需求。僅靠在平地上做文章，必將路越來越窄、矛盾越來越多。因此政府在城市建設(shè)過程中必須要有前瞻性，適當(dāng)發(fā)展立體車庫和地下車庫，當(dāng)然，有關(guān)部門在盡快解決小區(qū)立體車庫的管理和權(quán)屬、車庫產(chǎn)權(quán)、資金等問題上，也需提前籌劃。
浙江大學(xué)中文系博士樓培告訴記者，以“戳車”為維權(quán)，猶如設(shè)下私刑，即使有理，也因為漠視法律而走向了初衷的反面，張揚(yáng)于社會的不是正義與和諧，而只能是暴力與仇恨。一邊憤怒于他人不道德，一邊自己卻同樣熱衷于用不道德甚至違法的方式解決問題，這只能進(jìn)入一個惡性循環(huán)。他強(qiáng)調(diào)，這個問題從根源上講是一個公共文化的問題。
“良好的公共文化是既保護(hù)自己也保護(hù)他人，能夠事半功倍;反之，低劣的公共文化既傷害自己也傷害他人，而且事倍功半。因此，用公共意識和規(guī)范意識改善我們的公共文化刻不容緩。”樓培說。
