上了氣脹式救生筏之后，應(yīng)當(dāng)取出劃槳，立即劃水離開(kāi)即將沉沒(méi)的船只。船在下沉的時(shí)候會(huì)有一股很強(qiáng)的漩渦，來(lái)不及離開(kāi)的氣脹式救生筏很有可能被漩渦卷入海底。

氣脹式救生筏

      此外還應(yīng)當(dāng)注意的是，要從工具袋里面取出手動(dòng)補(bǔ)氣封箱，并把它的打氣管接頭接在筏底的充氣筏上充氣。如果的確存在泄漏情況，可以用這個(gè)工具來(lái)充氣。

      氣脹式救生筏在誕生的初期，很多人都對(duì)它的堅(jiān)固性和養(yǎng)護(hù)條件存在疑問(wèn)，例如在1948年修訂的海上人命安全公約中就沒(méi)有采納這種設(shè)備。不過(guò)到后來(lái)，人們逐漸認(rèn)識(shí)到它帶來(lái)的便利。我國(guó)開(kāi)始研制氣脹式救生筏是從1958年開(kāi)始的，很快就研制成功。

      研制成功后，這種氣脹式救生筏在軍用船只和民用船只上大量普及。所以說(shuō)，這玩意兒只不過(guò)看起來(lái)像深水炸彈，但只不過(guò)是一種極為常見(jiàn)的出現(xiàn)年頭已經(jīng)不短的工具。在沉船事故中，我國(guó)研制的氣脹式救生筏挽救了許多人的生命。

網(wǎng)友拍攝

      現(xiàn)在，大多數(shù)研制這種氣脹式救生筏的老同志都已經(jīng)去世，但他們的成果仍將會(huì)為那些急需的人提供幫助。

      航母是世界上最大的水面戰(zhàn)艦，安全措施和救生設(shè)備需要考慮得細(xì)致又細(xì)致。身為作戰(zhàn)艦艇，每一點(diǎn)都應(yīng)該想到，而絕對(duì)不僅僅是上面的幾架飛機(jī)、幾種武器和各種各樣的輔助設(shè)備。

      比如，航母內(nèi)部各層甲板之間的樓梯坡度，艙室的高度，艙室的布置，管線的處理，甚至是污水和油煙的排放，都必須經(jīng)過(guò)深思熟慮。這些小細(xì)節(jié)是最能夠看出一個(gè)國(guó)家艦艇工業(yè)水平的。