此后，一些發(fā)達國家競相展開了對“飛碟”的研制，走在前面的是美國，美國就有一家公司通過數(shù)十年的研究，將科幻電影和小說里描繪的飛碟變成實物。這個“完全離開地面的交通工具”外形像一個碟子，可以如直升機般垂直起飛和降落，卻不會制造出任何噪音。

某地實拍

      該飛行器的飛行速度最高可達每小時100英里(約161公里)，離地高度可以達到大約3米左右，它的動力來自于安裝在機身上的8個可旋轉引擎，每次可供2人搭乘。雖然它飛碟還不是很高，但是它已經可以載人飛行了，可以說是個不小的成就了。據(jù)說，美國的無人駕駛飛碟已經相當成熟，并已經應用到了很多領域。飛碟一旦研制成功，那么，它的作用和意義是不言而喻的！飛碟的應用領域？那么，我們的飛碟又是怎樣研制出來的呢？

      雖然研制“飛碟”的工作困難重重，甚至有些天方夜譚，但是王忠信還是下定了決心，一定要把“飛碟”研制出來！于是他召集人馬，從設計圖紙開始，走上了一條漫長的研發(fā)之路。經過反復研究斟酌王忠信決定先搞出無人駕駛飛碟。

也許來自其他星系

      哈爾濱盛世特種飛行器有限公司董事長王忠信：用處最大的，還是無人飛行平臺用處大，一個是可靠性，還有一個安全，都比帶人的時候方便多，因為你一考慮人的時候，就會考慮大小，因為人本身就有重量，然后你還得考慮他安全性，操作性，所以你在課題研究的時候，很多研究方案、過程就麻煩，再一個應用起來以后，也有一定的危險性。

      同時你要設計飛行，就要載荷，馬力增大，油耗大，你就浪費了很多資源。因為我們研究它是無污染，而且從國外的趨勢也好，國內的趨勢也好，大部分現(xiàn)在都是無人的，它有很大的優(yōu)勢。