烏克蘭視中國為真心盟友：連這寶貝也要送華

      中航工業(yè)在今年首次公開展示我國第一種40噸級重型直升機的模型照片，據(jù)最新一期出版的加拿大《漢和防務評論》雜志報道，中俄已經(jīng)在今年簽署了聯(lián)合研制重型直升機的協(xié)議，俄聯(lián)合飛機集團公司總裁在接受漢和獨家專訪時強調(diào)。

      中俄的新型大型直升機項目將是以米-26重型直升機為基礎研制的，但新的直升機完全由中俄雙方重新設計，目前中俄兩國已經(jīng)組成了項目協(xié)調(diào)小組，具體討論設計概念和發(fā)展步驟，不過一個核心問題仍然困擾著中俄兩國，那就是發(fā)動機。

      據(jù)《漢和防務評論》報道稱，來自俄聯(lián)合直升機集團的消息表示，俄中聯(lián)合研制的新型重型直升機仍將采米-26的發(fā)動機——D-136渦軸發(fā)動機，據(jù)悉，2臺8500千瓦的該型發(fā)動機可以為40噸級直升機提供充沛的動力。

米-26重型直升機

      中俄聯(lián)合研制的40噸級直升機將在最大起飛重量、巡航速度、使用升限上都趕超了美國的CH-53K重型直升機，但這種發(fā)動機目前在烏克蘭組裝生產(chǎn)，沒有烏克蘭的全面技術支持，俄中的新重型直升機是否能夠順利研制呢?

      漢和認為，目前俄羅斯生產(chǎn)的大多數(shù)直升機都面臨同樣的發(fā)動機問題，俄羅斯自己的軍用直升機，例如米-35M、卡-52和米-28N武裝直升機都使用VK-2500發(fā)動機，該型號發(fā)動機也是在烏克蘭制造的。

      至于解放軍陸航部隊的米-17系列直升機所用的VK-2500發(fā)動機，是中方直接從烏克蘭購買的，為了不再受烏克蘭“軍事禁運的影響”，俄羅斯計劃自己在圣彼得堡工廠組裝這種發(fā)動機，但前景仍然不明。

D-136渦軸發(fā)動機

      漢和認為，“由于烏克蘭危機影響，烏克蘭切斷了所有與俄羅斯軍事工業(yè)之間的軍事聯(lián)系，基輔今后會進一步加強與中國的軍事合作，尤其是直升機用的各種發(fā)動機，包括上述兩種發(fā)動機，都需要烏克蘭提供”。

      過去，俄羅斯一直是烏克蘭最大的軍事裝備和零部件進口國，中國長期居于第二位，但受到俄烏兩國之間的矛盾影響，烏克蘭作為俄羅斯軍品生產(chǎn)的配套國家已經(jīng)不能維持下去，此時，中國就將成為烏克蘭軍事裝備和技術出口的重中之重，“烏克蘭實際上已經(jīng)將中國視作其盟友之一”。