打擊點(diǎn)分布也相對(duì)均勻，打擊地點(diǎn)在機(jī)場(chǎng)跑道的中部，攔腰截?cái)嗾麠l跑道。美國(guó)媒體《外交家》曾稱，臺(tái)灣可以在1個(gè)小時(shí)內(nèi)修好遭打擊跑道，創(chuàng)下世界紀(jì)錄。

      但是問題在于1個(gè)小時(shí)時(shí)間，已經(jīng)足夠解放軍空軍奪取制空權(quán)了。當(dāng)然，也并不是有了反跑道彈道導(dǎo)彈就擁有了一切。

實(shí)拍解放軍彈道導(dǎo)彈炸機(jī)場(chǎng) 跑道被攔腰斬?cái)?/p>

      例如臺(tái)灣有56個(gè)機(jī)場(chǎng)，其中空軍基地12個(gè)，可以起降戰(zhàn)機(jī)高速公路4條，還有一個(gè)可在山洞內(nèi)起飛的佳山基地。還有一個(gè)問題是一條跑道長(zhǎng)度至少是2000-3000米，實(shí)際上如果是空戰(zhàn)裝載，例如F-16戰(zhàn)機(jī)在數(shù)百米其實(shí)就可以起飛。只要有一段機(jī)場(chǎng)跑道可以使用，就可以起飛。機(jī)場(chǎng)跑道兩側(cè)硬地，在緊急時(shí)刻也是可以起飛戰(zhàn)機(jī)的。

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      所以，要想真正壓制住對(duì)方機(jī)場(chǎng)，就需要進(jìn)行持續(xù)的反跑道攻擊。中國(guó)的反跑道彈道導(dǎo)彈試驗(yàn)，說明了中國(guó)有利用導(dǎo)彈在第一時(shí)間打癱對(duì)方機(jī)場(chǎng)的能力。