2.傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的難點(diǎn)

      結(jié)構(gòu)上的復(fù)雜化相對(duì)難度較低，只是比較考驗(yàn)工業(yè)基礎(chǔ)的硬能力——比如兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)之間的動(dòng)力協(xié)調(diào)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。但是在氣動(dòng)與控制上，傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)目前存在大量的空白地帶；比如螺旋槳在改變方向的過(guò)程中，空氣動(dòng)力的變化特性，這一點(diǎn)非常類(lèi)似戰(zhàn)斗機(jī)在過(guò)失速等狀態(tài)下的氣動(dòng)力研究——沒(méi)有可靠的基礎(chǔ)和工程理論能用來(lái)分析、計(jì)算問(wèn)題，非常依賴(lài)于試驗(yàn)結(jié)果和經(jīng)驗(yàn)積累。但比起后者，前者的研究時(shí)間更短，積累更少。

正在飛行的螺旋槳直升機(jī)

中航工業(yè)另一種新概念直升機(jī)模型 中航工業(yè)另一種新概念直升機(jī)模型