近日，超級大本營論壇爆出牛人自己設(shè)計的中國隱轟-X方案。作者的理念是中國的新型隱形轟炸機的多項屬性必將要超過美國現(xiàn)役的B-2和B-1B。除了對飛機的主體進行設(shè)計之外。作者還設(shè)計了隱轟-X所配套的超高速武器，以及攻擊的范圍和對假想敵的打擊能力。
下面是作者對隱轟-X設(shè)計的一些介紹。（因和諧需要對文章內(nèi)容有略微改動）
隱身乎？高速乎？有關(guān)戰(zhàn)略轟炸機中，爭論得最火應(yīng)該就是這個了。這幾乎是廣大軍迷的盲點，隱身飛翼最高杰作毫無爭議是B2,高速倒是很多參考但無疑B-1B是其中名氣最響的，如果咱決定要開搞戰(zhàn)略轟炸機，誰說就必須這二中選一呢？我選擇第三種，既要隱身，也要高速 ，兩個都要！為啥就一定要跟著美國人的路走，咱走自己的路！
不合時宜的技術(shù)咱可以別跟，可變后掠角度機翼這東西可以不要了�？赡苡腥藭䥺枦]了可變后掠角度機翼，低空突防咋辦？我說啊這低空突防的戰(zhàn)術(shù)也得丟了，當年低空突防為的就是躲在地形下不讓敵人看見你，今天有隱身技術(shù)，又有超高速超長程的武器出現(xiàn)了，要躲就躲在地球后面發(fā)個冷箭，躲不到也沒事反正你是隱身的，就連你的飛彈也是隱身的，這冷箭可是光明正大的放心放，所以有何必要把珍貴的燃油和機體壽命耗在低空呢？
為此我動手嘗試腦洞一款戰(zhàn)略隱形轟炸機，基本條件：“隱身，超音速，堅決避免可變角度機翼，轟炸范圍必須覆蓋近到日本，遠到夏威夷，酬載在B-2之上。”
整體是個全長34。5米，全寬32。9米的巨大復(fù)合三角翼,機頭兩側(cè)是扁平的脊線，與兩側(cè)脊線連接的是前沿后略角62°與54.5 °的復(fù)合小后掠三角翼,翼梢是上下兩片直角安置的全動外傾“垂直尾翼”與“腹鰭”。飛翼加上翼梢全動舵翼， 翼梢全動舵翼也用以降低飛機的誘導(dǎo)阻力。全動舵翼在馬赫2以上也發(fā)揮副翼的作用。
飛機的中間部位隆起以容納座艙、彈艙和電子設(shè)備。座艙為雙人串列座艙，配備彈射椅。與B2的縱列座艙比較,此布局可以大幅度降低零升阻力,為高速創(chuàng)造條件。
