據(jù)俄羅斯武器網(wǎng)7月12日?qǐng)?bào)道，無(wú)人飛行器研制成為中國(guó)高科技軍事思維快速發(fā)展的方向之一。雖然中國(guó)無(wú)人機(jī)的性能稍遜于著名公司的產(chǎn)品，但它們擁有成本優(yōu)勢(shì)，因此不久的將來(lái)就會(huì)成為世界主流品牌的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，躋身國(guó)際市場(chǎng)領(lǐng)先行列。

      中國(guó)產(chǎn)品在一定時(shí)間內(nèi)落后于世界領(lǐng)先大國(guó)的劣勢(shì)，正在由較低的費(fèi)用和快速生產(chǎn)實(shí)際樣機(jī)的方式得以彌補(bǔ)。在無(wú)人機(jī)研制領(lǐng)域同樣如此。如果說(shuō)在2010年前，媒體只能“閑扯”中國(guó)無(wú)人機(jī)研制成果的話，那么最近5年來(lái)，中國(guó)展示的已經(jīng)生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)實(shí)際樣品越來(lái)越多。

      美國(guó)軍事分析師預(yù)測(cè)稱，到2014-2023年間，中國(guó)將生產(chǎn)大約41800架陸基和�；鶡o(wú)人機(jī)，總價(jià)值約105億美元。中國(guó)無(wú)人機(jī)對(duì)外銷售規(guī)模的增長(zhǎng)也確認(rèn)了這種發(fā)展的可能性。雖然中國(guó)無(wú)人機(jī)在作戰(zhàn)效能上可能會(huì)敗北，但是它們必將以較低的成本吸引潛在買(mǎi)家。

      如今中國(guó)生產(chǎn)的各類無(wú)人機(jī)大約有25種型號(hào)，其中輕型無(wú)人機(jī)供應(yīng)陸軍使用，稍重型的無(wú)人機(jī)交付中國(guó)空軍。為了提高空軍無(wú)人機(jī)的使用效能，中國(guó)計(jì)劃將其部署到沿海專用基地，其中2個(gè)基地正在建設(shè)之中，另外計(jì)劃建設(shè)11個(gè)基地。中國(guó)希望借此加強(qiáng)對(duì)爭(zhēng)議島嶼附近地區(qū)的控制，使用無(wú)人機(jī)打擊罪犯。

中國(guó)無(wú)人機(jī)

      媒體報(bào)道最多的中國(guó)無(wú)人機(jī)主要是情報(bào)偵察、通信無(wú)人機(jī)，以及使用精確武器殺傷目標(biāo)的無(wú)人攻擊機(jī)。比如2013年中國(guó)國(guó)防部披露了4種無(wú)人機(jī)“翔龍”、“翼龍”、“利劍”和“天翼”，其中“翔龍”屬于偵察型無(wú)人機(jī)，其余三種都是空面準(zhǔn)確制導(dǎo)武器載體，而“翼龍”多用途無(wú)人機(jī)特別引人關(guān)注。

中國(guó)無(wú)人機(jī)

      “翼龍”無(wú)人機(jī)樣品在2014年中國(guó)珠海航展上公開(kāi)亮相。該項(xiàng)目從2005年起由中航工業(yè)研發(fā)，最初的定位是外銷到第三國(guó)。2007年首飛，2008年在珠海航展上展示模型。盡管外形上與美國(guó)MQ-1“捕食者”和MQ-9“死神”相似，但是研發(fā)人員強(qiáng)調(diào)，“翼龍”是中國(guó)完全自主研制的產(chǎn)品。“翼龍”無(wú)人機(jī)采用長(zhǎng)展弦比機(jī)身，機(jī)首有明顯的整流罩，內(nèi)裝光電設(shè)備模塊，用于晝夜觀察，保證執(zhí)行攻擊任務(wù)。它采用直角大展弦比中單翼飛機(jī)布局、V型尾翼和三點(diǎn)式起落架。渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在機(jī)身尾部。“翼龍”無(wú)人機(jī)長(zhǎng)9.05米，高2.77米，翼展14米，標(biāo)準(zhǔn)起飛重量1100千克，最大速度280千米/小時(shí)，最大航程 5000千米，實(shí)用升限5000米，續(xù)航時(shí)間可達(dá)20小時(shí)。有效載荷100千克，可以是設(shè)備吊艙，也可以外掛兩枚導(dǎo)彈(制導(dǎo)炸彈)。雖然彈藥基數(shù)較小，但是殺傷兵器效能較高，完全能夠彌補(bǔ)。