“翼龍”初始單價約為100萬美元。相比之下，美國MQ-1和MQ-9無人機(jī)的價格至少在400萬美元以上。中美無人機(jī)之間的戰(zhàn)斗力差距可以由低價來彌補(bǔ)，這對買主來說是決定性因素。最近幾年來，已經(jīng)有多個國家對中國“翼龍”無人機(jī)表現(xiàn)出了興趣，其中一些已經(jīng)簽署了采購合同。而且還不排除向中國軍隊供應(yīng) “翼龍”無人機(jī)的可能性。有一些消息表明，它的代號為“翼龍-1”，由此可以推測，中國還將制造“翼龍”的又一種改進(jìn)型號。

      中國在研制第五代殲擊機(jī)的同時，還在積極制造隱形攻擊無人機(jī)“利劍”。它采用楔形飛翼氣動布局，在外形上酷似歐洲“神經(jīng)元”和“雷神”無人機(jī)，美國RQ- 170和X-47B無人機(jī)，以及俄羅斯“鰩魚”無人機(jī)。一些專家認(rèn)為，“鰩魚”無人機(jī)能讓人聯(lián)想到中俄之間的密切合作。“利劍”無人機(jī)的整體概念可能由俄羅斯設(shè)計，在擁有較大物質(zhì)基礎(chǔ)的中國貫徹落實。

      2015年5月泄露的少量項目信息表明，“利劍”無人機(jī)最大起飛重量可能約為10噸，長10.25米，翼展11.5米，高2.7米，配備中國JF-17殲擊機(jī)使用的代號RB-500B的RD-93發(fā)動機(jī)無加力版本，最大推力5000千克，該發(fā)動機(jī)曾經(jīng)計劃安裝在俄羅斯“鰩魚”無人攻擊機(jī)原型機(jī)上。據(jù)悉，“利劍”最大速度0.8馬赫，航程4000千米，作戰(zhàn)半徑1200千米，最大戰(zhàn)斗載荷2000千克，武器艙內(nèi)可掛裝2枚500千克激光制導(dǎo)炸彈。據(jù)中國國家媒體透露的消息，今年“利劍”無人攻擊機(jī)完成了首次試飛，空中飛行時間約20分鐘。

中國無人機(jī)

      與上述無人機(jī)不同，“濰坊”V750采用直升機(jī)布局，針對國際市場。它由中國濰坊天翔航空工業(yè)公司在2007年從美國購買的B2B直升機(jī)基礎(chǔ)上研制而成，2010年首次亮相，2011年5月首飛。與原型直升機(jī)B2B相比，中國V750無人直升機(jī)的突出特點是機(jī)身頭部整流罩更大，安裝自動飛行控制設(shè)備、機(jī)載電子設(shè)備和發(fā)動機(jī)電動起動機(jī)。有效載荷80千克，主要是紅外光電觀察系統(tǒng)和副油箱。尾梁末端掛有重達(dá)1千克的吊艙，安裝GPS接收器和衛(wèi)星導(dǎo)航模塊，能在150公里以內(nèi)的地面指揮下自動飛行。截止到2014年，中國總共銷售了大約18架V750無人直升機(jī)，用于執(zhí)行各種任務(wù)，包括農(nóng)業(yè)噴灑和天然氣管道監(jiān)測。一些發(fā)展中國家已經(jīng)對這種無人直升機(jī)表現(xiàn)出了濃厚興趣。

中國無人機(jī)

      總之，在不久的將來，中國無人機(jī)將成為世界主流品牌的重大競爭對手。毋庸置疑，今天中國無人機(jī)在個別指標(biāo)上可能還遜于對手，但是明天必將躋身國際市場領(lǐng)先行列。在此方面，中國已經(jīng)具備了所有條件，其中最重要的是中國強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)和實現(xiàn)既定目標(biāo)的堅定意志。