中國(guó)已逐漸從小型武器供應(yīng)商發(fā)展為“全能型選手”，開始向新興市場(chǎng)出售高端武器，中土導(dǎo)彈訂單就是一例。過去中國(guó)武器出口以輕型武器、陸軍武器為主，隨著技術(shù)提高，現(xiàn)在這類武器出口比重已降到50%以下，航空、航天產(chǎn)品則大幅增加，如戰(zhàn)斗機(jī)、遠(yuǎn)距離戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈等。

      產(chǎn)品結(jié)構(gòu)從單一化向成建制化轉(zhuǎn)變，過去單一出口子彈、火炮，現(xiàn)在則可以出口比如一個(gè)營(yíng)的整個(gè)裝備，包括各種戰(zhàn)車、雷達(dá)、通信設(shè)備等。而且中國(guó)軍工企業(yè)對(duì)北約武器系統(tǒng)研究很多，可以將自己的武器系統(tǒng)嵌入進(jìn)去。

      這對(duì)一些國(guó)家格外有吸引力，讓它們不用擔(dān)心因國(guó)家關(guān)系的變化受制于人。

      “土耳其導(dǎo)彈協(xié)議表明中國(guó)中東影響力日增”，做出這一判斷的路透社稱，中國(guó)可能向土耳其出口先進(jìn)導(dǎo)彈也許令美國(guó)和其他國(guó)家不滿，但這并不令人驚訝。

      軍事上，美國(guó)在海灣附近常年維持一個(gè)航母戰(zhàn)斗群，在土耳其、卡塔爾和阿聯(lián)酋有軍事基地，為本地區(qū)霸主。但是北京的經(jīng)濟(jì)、政治和外交力量迅速增加。

      中國(guó)商務(wù)部上月宣布中國(guó)和阿拉伯國(guó)家年貿(mào)易額已達(dá)2220億美元，為2002年的12倍，這已經(jīng)超過2011年1930億美元的美國(guó)中東貿(mào)易額。

      分析人士表示，將商業(yè)與地緣政治結(jié)合是北京的核心方式。中國(guó)官員成為大多中東國(guó)家的�？�，中東領(lǐng)導(dǎo)人則紛紛訪問中國(guó)‘

      最暢銷的外貿(mào)武器：

      MBT-3000坦克

      幾乎綜合了東西方坦克的所有優(yōu)點(diǎn)。該坦克越野速度可達(dá)每小時(shí)71公里，內(nèi)部裝有空調(diào)，工作環(huán)境和空間都可媲美西方坦克。還具有西方坦克不具備的炮射導(dǎo)彈發(fā)射能力。

中國(guó)國(guó)產(chǎn)MBT-3000坦克

      MBT-3000坦克已經(jīng)全面超越俄羅斯的外銷主力坦克T-90S,具備和西方主流坦克較量的實(shí)力，但需要克服的困難是口碑和價(jià)格的定位。

      “獵鷹”教練機(jī)

      洪都公司的L-15“獵鷹”教練機(jī)在中外航展上極為活躍，屢屢同F(xiàn)-22、F-15、“陣風(fēng)”等一流戰(zhàn)機(jī)空中競(jìng)技。目前，世界正在形成新一代高級(jí)教練機(jī)研制和換裝的第三次熱潮。

中國(guó)國(guó)產(chǎn)“獵鷹”教練機(jī)

      L-15的優(yōu)點(diǎn)有：在研制時(shí)間上，L-15與國(guó)外同類保持同步；在訓(xùn)練效能方面，L-15飛機(jī)略優(yōu)于YAK-130和M-346,與T-50相當(dāng)；在效費(fèi)比方面，L-15飛機(jī)高于同類教練機(jī)20%左右。