2006年，國家交通戰(zhàn)備辦公室在南京軍區(qū)航務(wù)軍代處啟動《新造民船貫徹國防要求內(nèi)容體系研究》，為新造民船貫徹國防要求提供了綱領(lǐng)性技術(shù)文件。

　　2015年6月，國家交通戰(zhàn)備辦公室在上海組織《新造民船貫徹國防要求技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》宣傳培訓(xùn)，標(biāo)志該標(biāo)準(zhǔn)正式成為國家軍用標(biāo)準(zhǔn)并頒布實施。

　　7月4日，記者前往中船重工船業(yè)有限公司探訪了正在建造中的“瑞運5號”油船。這艘油船由浙江瑞遠(yuǎn)海運有限公司出資建造，預(yù)計將于今年10月份下水。

　　據(jù)南京軍區(qū)航務(wù)軍代處負(fù)責(zé)人楊茂鐸介紹“瑞運5號”完全按照《新造民船貫徹國防要求技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》建造在提高航速、縱向油料補給海軍艦船預(yù)留軍事通信接口等各項戰(zhàn)技術(shù)指標(biāo)上均達到軍事要求，具備戰(zhàn)略投送海上多油種油料補給能力。

正在建造中的瑞運5號”油船

　　走進中船重工造船廠，映入記者眼中的是一派生機勃勃的場景：整齊的廠房林立，車間里井然有序，技師們正在焊接“瑞運5號”油船的部分船體。高級工程師王瑋向我們介紹：“這艘油船兼顧了軍用油料的運輸需要進行設(shè)計，油艙采用了特殊涂料處理，既可運輸民用汽柴油等，又可運輸軍用的航空煤油、軍用柴油等油品。

　　在建造中，我們嚴(yán)格按照《新造民船貫徹國防要求技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》相關(guān)的技術(shù)參數(shù)進行設(shè)計建造，技術(shù)性能較普通民用油船有明顯改善與優(yōu)化，完全能夠滿足遠(yuǎn)海航區(qū)的船舶要求。”

　　從軍地船舶專家的交談中，記者了解到，以往民用油船也曾參加赴南海執(zhí)行維權(quán)活動等保障任務(wù)，由于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等沒有達到遠(yuǎn)海航區(qū)的要求，執(zhí)行保障任務(wù)中在不同航區(qū)受到限制，存在不適應(yīng)性和安全隱患。

　　而“瑞運5號”油船則在建造中充分考慮到這一因素，完全符合遠(yuǎn)海航區(qū)的相關(guān)要求。

中國東海215號油船

　　走出車間，在前往技術(shù)部的路上，記者好奇地問：“技術(shù)參數(shù)提高了，船的造價也會相應(yīng)的水漲船高嗎？”沒想到出資建造該船的浙江省瑞遠(yuǎn)海運有限公司的董事長孫開波卻說：“技術(shù)參數(shù)的提升，會提高造價10%到15%左右，但同樣也能因此延長船的維護周期與使用壽命，更何況為國防建設(shè)出一份力，民營企業(yè)也義不容辭。

　　”交談中，得知孫開波剛剛參加了國家交通戰(zhàn)備辦公室在上海組織的《新造民船貫徹國防要求技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》培訓(xùn)班，他本人還作為民企優(yōu)秀代表進行了交流發(fā)言。培訓(xùn)班結(jié)束后，他立刻回到公司落實“瑞運5號”油船貫徹國防要求的項目。