本周，中國(guó)無(wú)人機(jī)又成了媒體熱點(diǎn)，美國(guó)媒體的一篇文章指出，中國(guó)海軍原來(lái)的一個(gè)低等級(jí)機(jī)場(chǎng)——岱山機(jī)場(chǎng)已經(jīng)被建成無(wú)人機(jī)基地，專門用于操作BZK-005型無(wú)人機(jī)。

      專用無(wú)人機(jī)基地，這在中國(guó)算是個(gè)比較新的事物。有接近空軍的消息源透露，解放軍早在2011年前后就已經(jīng)建成了多個(gè)基地，專門用于放飛用退役老式殲擊機(jī)改裝的無(wú)人機(jī)，這些基地頗有規(guī)模，每個(gè)可容納數(shù)十架無(wú)人機(jī)，且基地本身和無(wú)人機(jī)是作為一個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的，在地勤人員將飛機(jī)置于熱機(jī)狀態(tài)后，這些無(wú)人機(jī)可在自動(dòng)化系統(tǒng)控制下，自主完成從停機(jī)坪滑上跑道陸續(xù)起飛的動(dòng)作。

      這些老式戰(zhàn)機(jī)改裝的無(wú)人攻擊機(jī)任務(wù)非常單一，就是在程序控制下飛向特定目標(biāo)，然后撞向目標(biāo)。由于老式戰(zhàn)機(jī)成本很低，因此即使被擊落，也能消耗敵方打一發(fā)少一發(fā)的地空導(dǎo)彈，并為我方其他戰(zhàn)機(jī)創(chuàng)造攻擊機(jī)會(huì)。

      與這種任務(wù)單一的無(wú)人機(jī)相比，岱山機(jī)場(chǎng)的海軍遠(yuǎn)程無(wú)人機(jī)的任務(wù)顯然要復(fù)雜得多。哈爾濱飛機(jī)制造廠生產(chǎn)的BZK-005無(wú)人機(jī)作為一種戰(zhàn)役/戰(zhàn)略級(jí)無(wú)人機(jī)，其隸屬等級(jí)是很高的。據(jù)消息源稱，BZK-005無(wú)人機(jī)最早裝備的是我軍總參無(wú)人機(jī)總站，可見(jiàn)其地位之高。

中國(guó)“神雕”無(wú)人機(jī)示意圖

      本周在媒體上曝光的另一種無(wú)人機(jī)則是北京航天2院研制的“攻擊1號(hào)”(外貿(mào)代號(hào)彩虹4)無(wú)人機(jī)，該機(jī)于本周末執(zhí)行了對(duì)新疆皮山地震災(zāi)區(qū)的航拍任務(wù)。“攻擊1號(hào)”與BZK-005不同，屬于戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)，性能與美國(guó)“捕食者”無(wú)人機(jī)類似。

      不過(guò)，攻擊1號(hào)和BZK-005在許多技術(shù)數(shù)據(jù)上卻比較接近，例如翼展、起飛重量等，兩者的發(fā)動(dòng)機(jī)也是相似的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)。

      這是因?yàn)锽ZK-005研制年代要比“攻擊1號(hào)”早很多，它在2006年首次出現(xiàn)在珠海航展上，而攻擊1號(hào)則是去年才公開(kāi)。技術(shù)上的進(jìn)步讓?xiě)?zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)很大程度上實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年戰(zhàn)役級(jí)無(wú)人機(jī)的性能。這也表明了中國(guó)無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展速度有多快。

中國(guó)神雕無(wú)人機(jī)訓(xùn)練圖

      解放軍新一代戰(zhàn)役/戰(zhàn)略無(wú)人機(jī)，本周也又有一種新的型號(hào)出現(xiàn)，這就是“神雕”無(wú)人機(jī)，該機(jī)作為一種無(wú)人雷達(dá)預(yù)警機(jī)，在留空時(shí)間、探測(cè)能力方面比美國(guó)“全球鷹”有過(guò)之無(wú)不及。該機(jī)由沈陽(yáng)飛機(jī)制造公司研制。可能與之有一定程度競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的，當(dāng)然是成飛公司研制的“翔龍”無(wú)人機(jī)了，該機(jī)接近服役狀態(tài)的原型機(jī)今年早些時(shí)候已經(jīng)試飛。

      而沈飛公司在攻擊無(wú)人機(jī)方面則比成飛走得更遠(yuǎn)，2013年，他們與洪都公司聯(lián)合研制的“利劍”隱身攻擊無(wú)人機(jī)就實(shí)現(xiàn)了首飛。今年，成飛也測(cè)試了一架采用兩臺(tái)小型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的新型攻擊無(wú)人機(jī)，與“利劍”遙相呼應(yīng)。幾年后，我們前面提到的裝備一次性攻擊無(wú)人機(jī)的那些部隊(duì)，或許就會(huì)換裝上這些可以飛回來(lái)的攻擊無(wú)人機(jī)了。

      可見(jiàn)，中國(guó)的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)正處于“諸侯混戰(zhàn)”的狀態(tài)，各主要飛機(jī)制造企業(yè)，以及雨后春筍版出現(xiàn)的新興民營(yíng)企業(yè)，都試圖在這個(gè)巨大的市場(chǎng)里分一杯羹。

      而深圳大疆公司作為一家我國(guó)的民營(yíng)企業(yè)，已經(jīng)在全世界的多軸無(wú)人機(jī)市場(chǎng)里占到了一半以上的市場(chǎng)份額。不用說(shuō)，隨著我國(guó)軍民融合體制的進(jìn)一步發(fā)展，該企業(yè)的無(wú)人機(jī)完全可能成為解放軍的現(xiàn)役裝備。

      中國(guó)的無(wú)人機(jī)，正迎來(lái)一個(gè)“井噴”的好時(shí)代。