據(jù)媒體6月29日報道，衛(wèi)星圖像顯示，中國最近翻新了一座后備機場，以便無人機赴東海執(zhí)行任務(wù)。由于軍事航空具有優(yōu)先發(fā)展權(quán)，因而中國一直在逐步向操作能力更強的無人機領(lǐng)域邁進。

　　分析人士和政策專家毫不懷疑，隨著中國繼續(xù)執(zhí)行更激進的外交政策，其無人機能力還會進一步得以施展。實際上，中國可能已經(jīng)擁有了強大的無人機能力。

　　“數(shù)字地球”公司2015年4月拍攝的太空照片顯示，中國在東海岱山島上的飛機庫前停有3架BZK-005無人機，相關(guān)的地面控制設(shè)備站位于機庫旁邊。

　　BZK-005無人機飛行照

　　這些圖片表明，中國至少在兩年前就擁有從空軍基地操縱無人機的能力——難怪中國政府在2012年呼吁，要沿著14500公里的海岸線建立11座無人機基地。同時，北京海軍研究所研究員李杰（音）表示，無人機將會用于在中國領(lǐng)海追蹤外國航空器——這一言論顯然是針對美國無人機而言的。

　　2013年9月，日本自衛(wèi)隊的飛機就曾緊急升空，來鑒別飛向釣魚島的“不明飛行器”。后來經(jīng)日本外務(wù)省鑒定，表明這就是中國的BZK-005無人機。從時間和飛行方位上可以辨別出，該無人機很可能是從岱山基地起飛的——這一細節(jié)早先并未披露。

　　浙江岱山縣軍用機場

　　從歷史圖片上看，中國已對該機場進行了翻新，修補了混凝土跑道，并在2010年中期至2013年間清除了周邊的植被。

　　同時，中國政府還新修建了兩處補給設(shè)施區(qū)。第一處設(shè)施區(qū)位于跑道南端附近，建有7座機庫，每座大小約為22×27米，該尺寸表明一座機庫至少可容納2架無人機。第二處位于跑道東邊不到800米處，可能建有兵營和停車場。從2015年年初起，這一地點的修建活動就在持續(xù)進行。

　　岱山機場是中國為數(shù)不多的幾處無人機基地之一，但是在其他基地，移動地面控制站正變得越來越普遍。這表明中國一直在發(fā)展無人機編隊，此舉讓華盛頓感到不安。