7月8日，由中航直升機(jī)有限責(zé)任公司(中航直)主辦、中航工業(yè)直升機(jī)研發(fā)中心和中航匯盈(北京)展覽有限公司承辦的首屆“未來直升機(jī)大賽”在京開幕�；顒�(dòng)現(xiàn)場，記者獲悉，關(guān)于中俄先進(jìn)重型直升機(jī)合作項(xiàng)目，最終的產(chǎn)品將在中國進(jìn)行生產(chǎn)，直升機(jī)方案布局不會(huì)采用類似美國CH-47的雙旋翼縱列式布局，而是采用常規(guī)布局。

      首屆“未來直升機(jī)大賽”主題為“創(chuàng)意無邊，夢想無限”，旨在鼓勵(lì)萬眾參與直升機(jī)技術(shù)創(chuàng)新和創(chuàng)意設(shè)計(jì)，推動(dòng)“2025中國制造”在我國直升機(jī)工業(yè)領(lǐng)域先行開花結(jié)果，使我國未來直升機(jī)研發(fā)更加貼近經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)生活。9月上旬第三屆中國天津國際直升機(jī)博覽會(huì)期間，首屆“未來直升機(jī)大賽”將舉行頒獎(jiǎng)典禮。

      首屆“未來直升機(jī)大賽”開幕活動(dòng)結(jié)束之后，中航工業(yè)副總工程師、直升機(jī)總設(shè)計(jì)師吳希明，中航工業(yè)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所所長、中航工業(yè)直升機(jī)研發(fā)中心主任洪蛟，中航工業(yè)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所副所長、中航工業(yè)直升機(jī)研發(fā)中心副主任徐朝梁等三位中國民族直升機(jī)產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍人物，接受了記者們的采訪，談及中國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀、發(fā)展。

中俄合研重型直升機(jī)

      研制重型直升機(jī)，將填補(bǔ)中國在重型直升機(jī)領(lǐng)域的空白，滿足我國在搶險(xiǎn)救災(zāi)、地震救援、高原運(yùn)輸?shù)确矫鎸χ匦椭鄙龣C(jī)的需求。5月8日，中國航空工業(yè)集團(tuán)公司董事長林左鳴與俄羅斯直升機(jī)公司總經(jīng)理米哈耶夫在莫斯科克里姆林宮聯(lián)合簽署了先進(jìn)重型直升機(jī)項(xiàng)目合作框架協(xié)議。

中俄合研重型直升機(jī)

      7月8日，吳希明向記者介紹說，研制重型直升機(jī)是為了滿足我們國家的需要，包括國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要，也包括國防建設(shè)的需要，特別是中國這種世界上獨(dú)一無二的地理環(huán)境下，尤其需要重型直升機(jī)。俄羅斯在研制重型直升機(jī)方面，積累了一些經(jīng)驗(yàn)，在中國重型直升機(jī)的研制過程中，需要借鑒一些包括發(fā)動(dòng)機(jī)、旋翼、尾槳在內(nèi)的研制經(jīng)驗(yàn)，有助于支撐項(xiàng)目的較快推進(jìn);整個(gè)項(xiàng)目以中方為主，最終的產(chǎn)品也將在中國進(jìn)行生產(chǎn)。關(guān)于這款先進(jìn)重型直升機(jī)的方案布局，吳希明明確表示，不會(huì)采用類似美國CH-47的雙旋翼縱列式布局，而是采用常規(guī)布局，即帶尾漿式單旋翼直升機(jī)。