“魔高一尺，道高一丈”。隨著我國力軍力的高速崛起，中美博弈的精彩大劇，總是在反制與再反制的斗爭中不斷上演。

美軍利用P8高調(diào)炒作南海局勢的關(guān)鍵時刻，網(wǎng)上突然爆出沈飛在研“神雕” 高空反隱身無人機的圖片和消息，我天朝威懾示強的意味很濃呀！

“神雕” 高空長航時反隱身無人機，主要功能是戰(zhàn)略/戰(zhàn)役反隱身預(yù)警。“神雕”機身機翼主要材料為高強度碳纖維，巡航高度20000米以上，巡航時間24小時，具有“高空、長航時、隱身與反隱身”的突出特點，首次采用的“機身共形相控陣分米/米波及合成孔徑預(yù)警偵查雷達(dá)技術(shù)”獨步天下，由于取消了背負(fù)式大型雷達(dá)天線，載機雷達(dá)體積、重量和目標(biāo)反射面積均大幅度減少，也降低了空氣阻力和飛控設(shè)計難度，反隱身預(yù)警雷達(dá)技術(shù)至少領(lǐng)先美軍一代；20000米以上的巡航高度，可有效規(guī)避美軍現(xiàn)役艦載機的攻擊，確保在高威脅環(huán)境中巡航；能有效探測美軍B2/F-22F-35A隱身戰(zhàn)機，尤其是有效反制美軍X-47B隱身無人艦載機。“神雕”的橫空出世，為我反航母作戰(zhàn)體系又增添了一柄利器！在國土防空作戰(zhàn)中，通過對B2/F-22F-35A/X-47B的遠(yuǎn)程預(yù)警實時定位，確保我殲10/11/15/16殲20/31和地面/艦載HQ系列導(dǎo)彈及時攔截打擊。

資料圖：中國最近試飛的“神雕”無人機

在我裝備DF-21D反艦導(dǎo)彈后，面對10倍音速的過頂打擊彈頭，由于缺少有效應(yīng)對手段，美軍一度十分恐慌。因為部署在日本本土和沖繩基地的F-22F-35A，戰(zhàn)時其機場將遭到我DF-15-16-21-25/長劍-10系列導(dǎo)彈各類電磁脈沖彈、反跑道/機堡專用集束鉆地彈、空氣燃料溫壓彈等彈頭的毀滅性打擊，在高強度沖突中生存幾率不大，難以保證持續(xù)有效攻擊；關(guān)島太遠(yuǎn)，F(xiàn)-22F-35A往返均需要空中加油，保障體系將變得非常脆弱，大型加油機不能隱身，目標(biāo)太大，極易遭到攻擊，F(xiàn)-22F-35A即便能飛過來，也有可能回不去（總不能掉到太平洋里喂魚吧？�。�，而且關(guān)島目前也在我H-6K空射長劍-10（6枚/架）的打擊范圍內(nèi)，我航空師1個小時內(nèi)60架次360枚飽和攻擊，關(guān)島機場將不復(fù)存在！美軍B2隱形轟炸機在無制空權(quán)情況下，硬闖我大陸防空打擊區(qū)無疑是燈蛾撲火！由此可見，戰(zhàn)時美軍可以依仗的就只有全球機動部署的航母戰(zhàn)斗群了。

目前的美軍艦載機，無論是F-18B/C/D還是預(yù)計2017年正式上艦部署的F-35B/C，不加油作戰(zhàn)半徑均小于1500公里。我DF-21D、長劍-10打擊距離均為3000公里，即使部署在我大陸300-500公里縱深內(nèi)，戰(zhàn)時美軍航母戰(zhàn)斗群至少也要遠(yuǎn)離我海岸線2500公里以上才可勉強保障自身安全，這個距離已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了F-18B/C/D、F-35B的作戰(zhàn)半徑，F(xiàn)-18B/C/D使用伙伴加油可延長航程至2300公里，F(xiàn)-35B則只能勉強延長至1800公里，依然無法靠近我海岸線，更別說入侵我內(nèi)陸地區(qū)。況且使用伙伴加油，艦載機出動率要急劇下降近50%，航母作戰(zhàn)效率將大大降低，無法應(yīng)對高強度海空對抗。面對DF-21D，美軍一直以來稱霸全球所依仗的航母戰(zhàn)斗群將失去原有的威懾作用。這***一個強盜，上門搶劫時突然發(fā)現(xiàn)手里的槍打不響了，其恐慌心理可想而知。