進(jìn)入6月，一年即將過半，中國航天科技集團(tuán)公司各型號(hào)研制步伐加緊。繼上半年長征三號(hào)丙/遠(yuǎn)征一號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射首顆新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星、實(shí)現(xiàn)全年宇航發(fā)射“開門紅”后，集團(tuán)公司下半年型號(hào)高密度發(fā)射的大幕即將開啟。

　　在集團(tuán)公司接下來的宇航發(fā)射任務(wù)中，長征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭可謂是極具代表性的“主力軍”。走過發(fā)射次數(shù)相對較少的2013年和2014年，長三甲系列火箭隨著今年北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)啟動(dòng)，又迎來了新一輪的高密度發(fā)射。

　　“我們的火箭從2015年下半年至明年春節(jié)前將執(zhí)行10次左右的發(fā)射，未來3年時(shí)間里完成近30次宇航任務(wù)。”長三甲系列火箭總設(shè)計(jì)師姜杰透露。

　　駛?cè)胄吞?hào)發(fā)射的“快車道”，如何保證平穩(wěn)“駕駛”？中國航天人于多方面皆有駕馭之術(shù)。

　　中國火箭發(fā)射

　　早謀劃保進(jìn)度

　　凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。

　　為了應(yīng)對高密度發(fā)射的挑戰(zhàn)，長三甲系列火箭的研制團(tuán)隊(duì)早在幾年前便制定了型號(hào)“五年滾動(dòng)計(jì)劃”，謀劃了火箭的新技術(shù)研發(fā)和狀態(tài)一致性的設(shè)計(jì)方案。同時(shí)，型號(hào)產(chǎn)品被要求提前投產(chǎn)，確保滿足型號(hào)發(fā)射的周期需求。

　　今年，對于一院211廠來說，火箭總裝任務(wù)迎來歷史新高，有包括長征二號(hào)丙運(yùn)載火箭、長二F運(yùn)載火箭等20余發(fā)火箭要完成總裝。其中，長三甲系列火箭占一半左右，創(chuàng)歷史之最。

　　長征五號(hào)火箭

　　年初，為保證火箭總裝測試節(jié)點(diǎn)，211廠總裝事業(yè)部針對全年長三甲系列火箭總裝任務(wù)進(jìn)行逐項(xiàng)分析，并制定了科學(xué)系統(tǒng)的工作計(jì)劃。

　　通過對場地、人員、型號(hào)任務(wù)、時(shí)間節(jié)點(diǎn)、資源等方面的分析，211廠首先在總裝廠房新增一臺(tái)大型配氣臺(tái)和小型移動(dòng)配氣臺(tái)，從硬件上保證總裝廠房可以同時(shí)滿足1個(gè)一級(jí)、1個(gè)二級(jí)、2個(gè)三級(jí)和4個(gè)助推同時(shí)在線總裝。同時(shí)，針對測試廠房只能同時(shí)停放兩發(fā)測試火箭的情況，該廠合理制定了全年的測試計(jì)劃，使火箭不會(huì)因停放發(fā)生沖突，影響測試。