大塊頭有大本事

　　反潛火力或是“海鷹”的兩倍

　　自從殲-15機(jī)身上出現(xiàn)了“飛鯊”標(biāo)志之后，動(dòng)物L(fēng)OGO成為新型中國(guó)海軍軍機(jī)耀眼的個(gè)性化標(biāo)簽，此前直-18J身上的“黑蝙蝠”就讓軍迷們津津樂(lè)道。

　　而出現(xiàn)在直-18F尾梁上的，是一只展翅欲飛的“黃頭海雕”，這只猛禽雙腿前伸，似乎將在一瞬間從水中抓起它窺視已久的獵物。

　　這恰恰暗示了這款直升機(jī)的使命——搜索并攻擊敵潛艇。而龐大的身板，讓直-18F在執(zhí)行反潛任務(wù)時(shí)能攜帶更多的傳感器與武器，并獲得更長(zhǎng)的滯空時(shí)間與活動(dòng)半徑，綜合效能比現(xiàn)有反潛直升機(jī)大有提高。

　　現(xiàn)有的照片顯示，直-18F后機(jī)身與尾梁交界過(guò)度處，布置著4排8列聲吶浮標(biāo)投放口，顯然，共可攜帶32枚聲吶浮標(biāo)，超過(guò)了美國(guó)SH-60“海鷹”直升機(jī)的25個(gè)。而其機(jī)身中部左右各有兩個(gè)懸臂式外掛架，可輕松攜帶4條324毫米反潛魚(yú)雷，或4枚輕型反艦導(dǎo)彈。目前主流的西方反潛直升機(jī)，如SH-60、NH-90、“超山貓”等，均只能攜帶2條魚(yú)雷。

直-18F直升機(jī)

直-18F直升機(jī)

　　機(jī)腹中部有一個(gè)直徑很大的孔洞，很可能安裝有大型吊放變深聲吶，可深入數(shù)百米海水中，發(fā)現(xiàn)潛藏于變聲層中的潛艇，彌補(bǔ)聲吶浮標(biāo)的不足。這是反潛巡邏機(jī)做不到的，是反潛直升機(jī)的“獨(dú)門(mén)絕技”。

　　“要論載荷航程性能、高海況出動(dòng)能力、搜潛攻潛設(shè)備的完善程度，全球反潛直升機(jī)僅有歐洲的 EH-101與直-18F并駕齊驅(qū)。”不過(guò)李小健承認(rèn)，EH-101的平臺(tái)要比我們先進(jìn)不少。