2011號殲20戰(zhàn)機又有大動作：即將取得重大進展
近日，中國研制的第四代戰(zhàn)斗機殲-20的最新動態(tài)曝光。這架編號為2011的最新一架殲-20戰(zhàn)斗機再次起飛升空。
據(jù)現(xiàn)場的網(wǎng)友描述，與以往試飛不同的是，這次2011號殲-20起飛后轉(zhuǎn)赴某試驗場，進行其他的項目測試，這或許標志著2011號殲-20的試驗取得重大進展。據(jù)悉，2001、2002號殲-20在試飛時也曾于2012年5月和11月轉(zhuǎn)赴某試驗中心進行試飛。
2011號殲-20于2014年3月1日首飛，相對于2002號殲-20做了適當(dāng)?shù)耐庑涡拚驼{(diào)整。
2011號機的主要改進如下：1、主翼動作筒縮小。2、進氣口前緣下傾并與機背融合。3、機頭下方安裝有黃色EOTS傳感器(可能為預(yù)留位置)。4、垂直尾翼切尖。5、背部傘艙改進。6、發(fā)動機尾噴管縮短幾乎完全被腹鰭遮擋，噴管有鋸齒。7、整體式座艙蓋加裝加強框，座艙蓋加裝導(dǎo)爆索，改為穿蓋式彈射。 8、2011為銀灰色空優(yōu)迷彩涂裝，2002為黑色涂裝。
2011號殲20戰(zhàn)機最顯著的變化是重新設(shè)計的發(fā)動機進氣口。據(jù)說，這種下傾式“倒V”型設(shè)計可以改善發(fā)動機的壓力分布狀況。垂直尾翼也進行了切尖處理，主起落架艙門和內(nèi)部武器艙蓋取消了鋸齒狀結(jié)構(gòu)。座艙蓋也啟用了新的加固框。
新版殲20戰(zhàn)機的機頭下方新裝有一個光電瞄準系統(tǒng)，被指與美軍F-35技術(shù)相似。該系統(tǒng)可為殲20飛行員提供一個圍繞飛機機身的全景視野，飛行員能夠“看透”飛機的底部和側(cè)面，沒有任何觀察死角。
目前來看，新版殲20的光電分布式孔徑系統(tǒng)由6個分布在機身各處的光電傳感器組成，其中機頭下方1個，機頭側(cè)面各一個，機身腹部各一個，脊背一個。
它們與機身設(shè)計融合在一起，并不需要外置一個專門的設(shè)備艙。六個紅外傳感器被埋置在殲20機身四周的不同的部位上，這樣就可以為飛行員提供一個圍繞飛機機身的全景視野。
據(jù)媒體報道，首批殲-20可能將于2015年接受中國空軍的測試，然后于2017年服役，并在2019年前形成初始作戰(zhàn)能力。
