在2015號殲-20轉(zhuǎn)場至閻良試飛院進行定型試飛后，本來應(yīng)該早于2015號轉(zhuǎn)場的2013號殲-20近日在成都進行了試飛，從公布的照片來看，2013號未能早于2015號進入定型試飛的原因在于，2013號殲-20的尾部進行了修改，在機尾的尾撐處做了削尖處理，這樣修改后，2013號和2015號殲-20的外形將保持一致，這表明殲-20的技術(shù)狀態(tài)已經(jīng)基本穩(wěn)定。
　　所以推測，以后生產(chǎn)的殲-20在氣動外形上將不再有變化，所有參與后續(xù)定型試飛的殲-20都將以現(xiàn)在2015的狀態(tài)為標(biāo)準(zhǔn)。
　　同時近期網(wǎng)絡(luò)上還曝光了一架圖-204客機改裝機在機頭頂端加裝“鴨翼”的照片。從一些外觀上的特征可以看出，這架經(jīng)過改裝的圖-204并不是普通的民航客機。而是殲-20的雷達驗證機，機身編號769。這次769號驗證機頂部“鴨翼”的改裝或許意味著新的驗證項目正在實施。

2013號殲20小改

　　據(jù)分析這對小翼可能用于測試安裝在殲-20鴨翼里的天線，如此將大大加快殲20的發(fā)展進度。
　　殲20隱形戰(zhàn)機是中航成都飛機工業(yè)集團為中國人民解放軍研制的最新一代（歐美舊標(biāo)準(zhǔn)為第四代，新標(biāo)準(zhǔn)以及俄羅斯標(biāo)準(zhǔn)為第五代）雙發(fā)重型隱形戰(zhàn)斗機，用于接替殲10、殲11等第三代空中優(yōu)勢/多用途殲擊機的未來重型殲擊機型號。該機將擔(dān)負(fù)我軍未來對空、對海的主權(quán)維護任務(wù)。

2015號殲20

　　殲20首架原型機2001于2011年1月11日在成都實現(xiàn)首飛。此后不久2002號技術(shù)驗證機也隨即首飛。如今殲20除2架技術(shù)驗證機外還有2011、2012、2013、2015等4架原型機參與試飛，試飛的進程進展很快。
　　殲20的研制成功將標(biāo)志這中國國家軍用航空工業(yè)出現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，對于中國空軍航空武器裝備來說，也將成為一個里程碑式的事件。中國將第一次擁有與世界最頂尖空軍一較高下的利器，這對于國防、對于民心士氣的意義又是何其重大。