攜帶大量武器遠程飛行是蘇27設計核心
　　蘇27從項目規(guī)劃之初，就將兼顧飛機的高空高速沖刺攔截能力與攜帶大量武器進行遠距離飛行的載荷航程能力作為核心要求。通過采用氣動效率非常高的升 力體布局、使用展弦比非常大（在戰(zhàn)斗機范圍中）的后掠翼設計，以及高達9 400公斤的內(nèi)部燃油儲量，蘇27的航程達到了驚人的3900公里。
　　不過早期的蘇27因為結(jié)構(gòu)強度不足，最大武器攜帶能力只有4000公斤；直到蘇27SK對結(jié)構(gòu)進行增重補強以后，最大武器攜帶能力才上升到8000公斤。當然結(jié)構(gòu)的加強也帶來了570公斤的重量增加，蘇27SK的最大航程有所降低，為3680公里。
　　中國蘇27系列壽命接近晚期需更新

　　由于總所周知的原因，我國和俄羅斯在蘇27家族引進等重大軍貿(mào)方面一度中斷了十數(shù)年之久。這期間我國原有的蘇27家族飛機壽命均已開始接近晚期，甚 至已經(jīng)開始出現(xiàn)較大規(guī)模的壽終報廢現(xiàn)象。尤其是在防務壓力最大的東南沿海地區(qū)，飛機使用強度很大；而蘇27家族早期型號——尤其是蘇27sk原始設計又未 曾考慮高溫、高濕、高鹽霧的使用環(huán)境，結(jié)構(gòu)腐蝕現(xiàn)象嚴重，而且在一些無法更換的關鍵結(jié)構(gòu)部位上多發(fā)，實際壽命比預估的還要短很多。

　　蘇霍伊針對蘇27的氣動和結(jié)構(gòu)缺陷，很早就安排了多個不同方向并進的規(guī)劃；形成了Т10С、Т10М、Т10К、Т10У、Т10ИБ五個主線的驗 證、原型機系列，總數(shù)達到數(shù)十架。算進衍生的支線，Т系列機型譜系的分支超過15條。在艱難的俄羅斯時代蘇霍伊也未曾放棄這些改進工作，并且最終集大成于 新蘇35。
　　蘇35用西方標準系統(tǒng) 壽命達6000小時