自上世紀(jì)70年代以來，中國一直在謀求研制戰(zhàn)略轟炸機(jī)，但技術(shù)上一直沒有突破，如轟6I和轟8戰(zhàn)略轟炸機(jī)。以當(dāng)時中國的技術(shù)水平，幾乎在戰(zhàn)略轟炸機(jī)所有方面都非常欠缺。經(jīng)過近30年的技術(shù)積累，中國現(xiàn)今完全具備了設(shè)計研制戰(zhàn)略轟炸機(jī)的能力。但戰(zhàn)略轟炸機(jī)從設(shè)計到服役形成戰(zhàn)斗力，需要一個十分漫長的過程。尤其中國在這方面還缺乏研制經(jīng)驗，從電子設(shè)備到發(fā)動機(jī)都得從頭開始，一個環(huán)節(jié)的問題不解決就可能造成整個工程的延誤。

    另一方面，中國還缺少使用戰(zhàn)略轟炸機(jī)的經(jīng)驗，尤其是戰(zhàn)術(shù)技法訓(xùn)練、協(xié)同配合、后勤保障維護(hù)等等。轟6K的研制一方面作為過渡機(jī)型滿足當(dāng)前戰(zhàn)略形勢的需要，另一方面就是為新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)做技術(shù)及理論的研究。

    目前在陜西閆良西飛的生產(chǎn)車間里正生產(chǎn)著這一款轟炸機(jī)：具備高超音速的飛行速度，具備隱形的外殼以及氣動布局，機(jī)身為黑色吸波材料制成，代號轟十，綜合作戰(zhàn)能力接近美軍F117A，雖然和美軍最新轟炸機(jī)相比仍落后，但按照內(nèi)部人士的話說已經(jīng)很不錯了，外形很漂亮。

    自噴氣式戰(zhàn)略轟炸機(jī)問世以來的50多年里，其發(fā)展已經(jīng)經(jīng)歷了三個明顯的階段：

    第一個階段是上世紀(jì)60、70年代服役的蘇聯(lián)米亞一4轟炸機(jī)、英國三V轟炸機(jī)(“勝利”、“火神”、“勇士”)、美國B-47、B-52等。

    第二階段是上世紀(jì)80年代。超音速戰(zhàn)略轟炸機(jī)由于采用了變后掠翼設(shè)計，解決了速度與航程的矛盾，這一階段的代表是美國B-1B和蘇聯(lián)圖-160、圖-22M等。超音速戰(zhàn)略轟炸機(jī)的出現(xiàn)使得戰(zhàn)略轟炸機(jī)的突防能力大大增強(qiáng)，打擊能力也相應(yīng)提高。

    第三階段是上世紀(jì)末期隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)的出現(xiàn)。

    上世紀(jì)80年代，美國空軍的ATF和海軍的ATA項目首次將隱身概念運(yùn)用到了作戰(zhàn)飛機(jī)的設(shè)計中。隱身或稱低可探測性可以使作戰(zhàn)飛機(jī)減少被發(fā)現(xiàn)和被攻擊的幾率，可以達(dá)成戰(zhàn)略戰(zhàn)役上的突然性，生存能力顯著提高。隱身技術(shù)的出現(xiàn)開創(chuàng)了一個全新的技術(shù)領(lǐng)域，改變了戰(zhàn)斗機(jī)、攻擊機(jī)和轟炸機(jī)的作戰(zhàn)方式，使作戰(zhàn)飛機(jī)進(jìn)入全新時代。目前，隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)只有美國B-2一種，據(jù)稱其雷達(dá)反射截面積(RCS)只有O。3平方米，而B-52的RCs值達(dá)到100平方米。

    綜上所述，筆者推測中國的轟10戰(zhàn)略轟炸機(jī)設(shè)計可能首先滿足隱身的要求。盡管近來有些人對飛機(jī)隱身提出了一些反面意見，但不可否認(rèn)，自從F-117首次參加實戰(zhàn)以來，隱身飛機(jī)在戰(zhàn)爭中的作用越來越明顯。在對南聯(lián)盟的“聯(lián)盟力量”軍事行動中，2架B一2所取得的戰(zhàn)果相當(dāng)于越戰(zhàn)時出動40架次F一105、海灣戰(zhàn)爭時出動16架次F一117隱形戰(zhàn)斗轟炸機(jī)取得的戰(zhàn)果。

    中國最神秘轟炸機(jī)曝光 竟可躲避雷達(dá)探測