9月8日，額爾古納河畔，伴隨北京軍區(qū)某邊防連連長魏國有力的口令，剛剛列裝的兩艘新型氣墊船啟動出航。

　　“這兩艘氣墊船將執(zhí)行流冰期的水面巡邏任務，一舉結(jié)束北方邊防部隊流冰期不下水巡邏的歷史。”魏國高興地對記者說。

　　我國北方邊境線上分布著為數(shù)眾多的界河界湖。每年秋末、春初，北方河湖進入兩個月左右的流冰期，水面上流動的浮冰，往往成為邊防船艇航行的禁區(qū)。

　　新型氣墊船打破流冰期巡邏禁區(qū)

　　總裝車船軍代局某軍代室總代表陳林介紹說，由于流冰期氣溫較低，河水沾到船體就會快速結(jié)冰，形成的冰塊附著在船體表面。

　　讓依靠空氣壓力行駛的氣墊船增加了自重，無法達到安全離地高度；其次，氣墊船在流冰上高速馳騁，稍不留神就會撞上浮冰，導致氣囊大面積劃傷、漏氣，極易造成氣墊船側(cè)翻等事故。

　　新型氣墊船幫了邊境一個大忙

　　為此，總裝車船軍代局連續(xù)兩年深入邊防一線對多型號氣墊船展開調(diào)研，聯(lián)合多家科研院所，對現(xiàn)役某型氣墊船進行技術改進，增加在流冰期執(zhí)行巡邏任務的相應技術指標。今年年初，經(jīng)過改裝的氣墊船樣船正式通過流冰期考驗。

　　記者獲悉，為適應流冰期航行要求，該新型氣墊船運用新型橡膠材料，加厚了氣囊的韌性和厚度，能有效對抗浮冰的尖銳棱角；

　　增加了空氣加熱設備，對船體形成熱氣包圍，快速催除融冰，確保氣墊船“身輕如燕”。陳林說，新型氣墊船不僅讓我軍實現(xiàn)流冰期正常水面巡邏，在極端氣候環(huán)境下，還能承擔應急交通、物資補給、傷員后送等任務。