因此,與普惠使用一臺內(nèi)部購買的F135發(fā)動機作為全尺寸核心機來測試全尺寸AETD自適應循環(huán)風扇設(shè)計不同,GE認為已經(jīng)沒必要在AETD研究期間進行全尺寸風扇測試。

GE的AETD發(fā)動機設(shè)計側(cè)面圖

AFRL對下一代戰(zhàn)斗機發(fā)動機提出的目標:飛機戰(zhàn)區(qū)滯留時間提高50%,耗油率降低25%,飛機航程增加35%
因此,與普惠使用一臺內(nèi)部購買的F135發(fā)動機作為全尺寸核心機來測試全尺寸AETD自適應循環(huán)風扇設(shè)計不同,GE認為已經(jīng)沒必要在AETD研究期間進行全尺寸風扇測試。

GE的AETD發(fā)動機設(shè)計側(cè)面圖

AFRL對下一代戰(zhàn)斗機發(fā)動機提出的目標:飛機戰(zhàn)區(qū)滯留時間提高50%,耗油率降低25%,飛機航程增加35%
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