印度《商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)》已經(jīng)有一年多在報(bào)道新德里的不良預(yù)感。印度版的T-50被稱作FGFA。該報(bào)援引印度空軍領(lǐng)導(dǎo)人在2013年12月舉行的一次新聞發(fā)布會(huì)上的聲明報(bào)道說：“FGFA采用的AL-41F1型發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，而俄羅斯人不打算分享重要的設(shè)計(jì)信息，因此該戰(zhàn)斗機(jī)最終將非常昂貴。”

　　一個(gè)月之后，媒體還報(bào)道了其他一些令人不愉快的消息。印度曾打算分得該項(xiàng)目較大的份額，但發(fā)動(dòng)機(jī)仍舊不好，過于昂貴，飛機(jī)雷達(dá)“不符合要求”，“隱身性能設(shè)計(jì)較弱”。

　　后來，6月份，T-50在莫斯科郊區(qū)茹科夫斯基的試驗(yàn)機(jī)場著陸時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)著火。俄羅斯代表聲稱，損失不大，但從圖片上能看出來，機(jī)身整個(gè)后部都被燒黑了。新德里陸戰(zhàn)研究中心的MonikaChansoria對《防務(wù)新聞》說：“由于俄羅斯拒絕介紹事故詳情，丑聞被放大了……甚至在現(xiàn)場的印度空軍技術(shù)評估團(tuán)隊(duì)也被拒絕接近受損的飛機(jī)。

　　印度和俄羅斯本應(yīng)繼續(xù)就研制合同進(jìn)行談判。但現(xiàn)在新德里不與莫斯科聯(lián)系。從2月份到3月份，俄羅斯國防部都想與其印度伙伴會(huì)晤，但印度沒有回應(yīng)。《商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)》報(bào)道：“（印度空軍）司令部擔(dān)心，F(xiàn)GFA將削弱購買法國‘陣風(fēng)’戰(zhàn)斗機(jī)的理由。這份總額為180-200億美元的合同目前正處于暫時(shí)尚無成效的談判階段�！�

　　俄羅斯媒體認(rèn)為，削減T-50產(chǎn)量的主要原因之一是石油價(jià)格下跌。克里姆林宮囊中羞澀，在這種情況下未必能夠論證花費(fèi)巨資購買52架新型隱身飛機(jī)的合理性。如果這樣，意味著在俄羅斯經(jīng)濟(jì)形勢改善之后，克里姆林宮可能重新按照最初的進(jìn)度表制造T-50飛機(jī)，當(dāng)然，時(shí)間有所延遲。這是在最好的情況下。在更壞的情況下，飛機(jī)可能會(huì)有嚴(yán)重的技術(shù)問題。而如果印度走得更遠(yuǎn)，繼續(xù)拒絕參與計(jì)劃。T-50將從問題變成災(zāi)難。這意味著巨額投入將“打水漂兒”，俄羅斯將失去世界市場上最大的買家。

　　俄羅斯空軍目前主要使用日益老化的蘇制飛機(jī)。俄羅斯根本無力快速更新正在老化的戰(zhàn)斗機(jī)，也無力以華盛頓和北京那樣的速度生產(chǎn)最先進(jìn)的飛機(jī)。但是莫斯科可能逐步完善象蘇-30和蘇-35這樣的現(xiàn)有型號(hào)。而這說明它無力生產(chǎn)象T-50這樣的革命性飛機(jī)。