第一是將高價值目標(biāo)進行良好防護。特別是指揮中心放在縱深地帶，并且擁有良好的防護，將前線各個機場的機堡都做成抗炸機堡。地面雷達則多設(shè)立移動補盲雷達，以作為固定雷達站被摧毀后的補充。最好將其放置在幾個機場形成的圓形中心。
第二是預(yù)測隱形機的進攻路線。隱形機一般會得到電子干擾機的援助，但是電子干擾機不具備隱形能力，不會太過前推，在隱形機的進攻通道上，總會出現(xiàn)一個電子干擾機無法干擾到的區(qū)域，而這個區(qū)域里，如果隱形機離雷達太近就會暴露，因此隱形機一般是在各個雷達站和防空火力陣地的交匯處進行穿插，在這一地帶應(yīng)當(dāng)布置一些機動雷達站，及時開始提供空情照射。這些航路應(yīng)當(dāng)被全部描繪出來
第三是設(shè)置空中誘餌。
第四是埋伏空中兵力
利用對方需要預(yù)警機支援的特點，選擇作戰(zhàn)區(qū)域盡量遠(yuǎn)離對方預(yù)警機可探測范圍內(nèi)設(shè)置伏兵，伏兵不開雷達，利用數(shù)據(jù)鏈共享情報，一般距離空中誘餌不超過50公里�？梢栽O(shè)置為兩個雙機編隊，如果距離對方的預(yù)警機較近，則伏兵可以降低高度在3000米以下進行埋伏。
中國殲31隱形戰(zhàn)斗機
第五是預(yù)警機的使用要點
預(yù)警機雷達波段一般在L和S波段，探測隱形機的距離比火控雷達遠(yuǎn)一些，但預(yù)警機也是對方隱形機重點打擊的目標(biāo)，應(yīng)當(dāng)盡量遠(yuǎn)離戰(zhàn)線，提供一定距離的雷達偵測，同時降低高度，保證自己在防空火力的掩護范圍內(nèi)。預(yù)警機不是作為主要指揮機關(guān)，而是一種態(tài)勢判斷的輔助。甚至也可以作為誘餌。
第六是間諜和人力情報站的使用
間諜可以安插在美軍各個機場，利用衛(wèi)星電話的手段通報隱形機出動情況，人力情報檢查站則安排在重點航路路線上，利用人力偵察的方法，對隱形機的過往進行報告。
第七是雷達組網(wǎng)
中國殲11戰(zhàn)斗機飛行圖
利用隱形機不同角度會暴露一定RCS的情況，及時向指揮中心匯報空情。同時報告預(yù)警機，加油機的情況。
第八可以利用米波雷達也可以提供部分空情
根據(jù)雷達方程，波長越長，則反射回來的信號越強，米波雷達可以提供一定的空情，但不能只依靠他，主要是米波雷達操作復(fù)雜，需要處理各種雜波情況，而且測角精度不好。
第九可以利用彈道導(dǎo)彈打?qū)Ψ交貕褐茢橙诉M攻勢頭
雖然只利用彈道導(dǎo)彈就可以壓制敵人隱形機的想法不太現(xiàn)實，但仍然可以利用彈道導(dǎo)彈對對方的隱形機可以降落的前線機場設(shè)施進行壓制，削弱隱形機的出動頻率。
本文沒有提及B-2轟炸機，一般來說，B-2如果攜帶防區(qū)外發(fā)射導(dǎo)彈基本屬于不可抗力，只能想辦法對發(fā)射的巡航導(dǎo)彈進行打擊，但這樣的打擊方式效果并不理想，巡航導(dǎo)彈攜帶數(shù)量有限，戰(zhàn)斗部威力也不大，但如果B-2妄圖進入我國境內(nèi)用衛(wèi)星制導(dǎo)炸彈進行大面積轟炸，那仍然可以用上面的戰(zhàn)術(shù)去應(yīng)對，B-2的速度和機動性遠(yuǎn)低于F-22和F-35，因此被我飛機發(fā)現(xiàn)后快速跟上擊落的概率要比F-22、F-35大得多。
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